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威航 （英語： V air ），是 台灣 一家已經結業的 低成本航空公司 ，原為 復興航空 全資 子公司 [2] ，樞紐在停業前設於 臺灣桃園國際機場 。. 2016年8月，復興航空在威航董事會上決定自2016年10月1日起結束威航的所有業務並併入復興航空，因2014年12月至宣佈停航 ...
2016年8月11日 · 威航掰掰！復興航空董事會決議，營運僅一年半的威航從10月起將併入興航，成為第一家關門的國籍廉航。而另一家由華航出資9成、新加坡航空出資一成的台灣虎航，開航至今虧損超過新台幣10億元，再加上華航和新航的合作可能生變，更為台虎的未來增添
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威航 （英语： V air ），是 台湾 一家已经结业的 低成本航空公司 ，原为 复兴航空 全资 子公司 [2] ，枢纽在停业前设于 台湾桃园国际机场 。. 2016年8月，复兴航空在威航董事会上决定自2016年10月1日起结束威航的所有业务并并入复兴航空，因2014年12月至宣布停航 ...
2016年10月6日 · 台灣虎航與威航，2015年合計虧損高達11.38億元，今年第1季又各虧1.57億元與1.56億元，呈現航線開越多、虧損越大趨勢，若2家公司無法降低虧損數字，預估今年2家累計虧損就會超過20億元，相當於賠掉1家資本額。 如今威航停業，台灣虎航的未來也是充滿
2016年8月10日 · 航空業者分析，由於威航目前旗下僅4架飛機共7條航線，未達獲利規模，加上興航前年、去年2起空難，造成92死、30傷，重創消費者搭乘信心，兩樣因素讓自2014年營運的威航累計虧損高達9億元，更拖累興航今年首季虧損4.39億元。
2016年8月10日 · 據報導稱，復興航空旗下的低成本航空公司威航在兩年內已燒掉近半資本額；而台灣另一家國籍低成本航空台灣虎航，在早些時間同樣被揭露處於 ...
復興航空集團旗下的威航確定停航，這也有是首家台灣本土開航與停航的低成本航空公司。. 在 8 月 8 日宣佈關掉旗下「台北 – 羽田」與「台北 – 茨城」兩條日本航線後，復興航空在 9 日董事會決議讓旗下 100% 持有的低成本航空公司威航自 10 月 1 日停航 ...
威航 （英語： V air ），是 台灣 一家已經結業的 低成本航空公司 ，原為 復興航空 全資 子公司 [2] ，樞紐在停業前設於 臺灣桃園國際機場 。. 2016年8月，復興航空在威航董事會上決定自2016年10月1日起結束威航的所有業務並併入復興航空，因2014年12月至宣佈停航 ...
