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2024年1月1日 · 臺3甲線 （草屯－五塊厝）北起 南投縣 草屯鎮 ，經 中興新村 西緣銜接 南投市 彰南路，至南崗一路口為止。. 為臺3線草屯、南投舊線。. 南投縣. 草屯鎮 ：成功中正路口0.000k（ 台3線 岔路）→中正博愛路口1.025k（ 台14線 岔路）→太平碧山路口（右 縣道148號 ...
編按：客委會主委李永得5月23日到立法院備詢，其中國民黨立委黃昭順質詢「浪漫台三線，你要讓我知道是哪三條線？」，讓李尷尬回應「台三線不是三條線，而是沿線有客家地景的一條公路」。但若考慮台三線在許多路段是沿著清代延至日治時期的「土牛紅
1993年台灣公路第三次整編. 近年改變. 臺三線客庄浪漫大道（浪漫臺三線） 三大推動面向. 臺三線客庄浪漫大道治理平台. 軼事：臺三線是哪三條線？ 交流道. 台3線. 高速公路. 省道快速公路. 台3甲線. 台3乙線. 註釋及參考來源. 外部連結. 台3線. 臺3線 ，俗稱 內山公路 ，是 臺灣省道 之一，北起 臺北市 忠孝西路 和 中山南路 口（ 行政院 大門前，即 台灣公路原點 ），南迄 屏東市 與 臺1線 交會，總長436.286公里 [1] ，長度僅次於 臺1線 、 臺9線 ，屬於 縱貫公路 系統之一環，亦是起終點皆是同一道路的省道公路主線 [a] 。 另有3條支線。
- 436.286公里（271.096英里）, 3條支線
- 車速限制：最高40～70公里每小時
2016年5月25日 · 近日來「浪漫台三線」的議題隨著客家委員會主委到立法院內政委員會的備詢中，意外的引起熱議，台三線因為行經台灣西部山區之鄉鎮市區，沿線地形多呈丘陵地、台地，日治時期以來被視為軍事用途而闢建的戰備道路與產業道路 （編按1） 。 而 Kolas Yotaka 委員也指出，蔡英文總統選前力推的「浪漫台三線」，其實與清治到日治時期設的「隘勇線」重疊；Kolas 以原住民的立場提醒客委會主委李永得除了發展觀光願景，應該也讓國人了解這「浪漫」的旅遊路線上，自清末到日治初期，曾經是統治政權為了鞏固政權、刻意製造的「土牛溝」，客家族群也遭到後來抵達台灣的人口逼迫移往山區居住，導致有大量的客家人與原住民族都被迫參與了這段原漢衝突，甚至原客衝突的歷史。
2016年5月23日 · 客委會 主委李永得vs.立委黃昭順：「那三條線到底你們主要的線，是在哪裡你總該有個計劃，浪漫台三線它不是三條線，就是台三線。 黃委員，你嘛幫幫忙，台三線不是三條線啦，無俚頭的提問，讓全場笑翻，李永得只能忍住笑，尷尬的回答，接棒質詢的自家立委莊瑞雄，也忍不住小虧一下。...
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2018年11月30日 · 事實上，臺三線並非三條道路，而是沿線有豐富「客家」聚落地景的一條公路。 一篇由道卡斯族青年Kaisanan Ahuan在網路上發表的文章〈台三線上還真的有三條「線」，而且一點也不浪漫！ 臺灣史上的「臺三線」是如何影響平埔四次大遷徙的？ 〉，衍生了對時事幽默詼諧之外的族群歷史思考。 文中提到臺三線在許多路段是沿著清朝時期的「土牛紅╱藍線」，延續至日治時期的「隘勇線」所建置的，內文寫道：「也許對某些族群而言，浪漫臺三線是一個很棒的憧憬，但對平埔族群來說，卻是血淚交織的歷史痕跡。 事實上，又被稱為「內山公路」的臺三線，並非完全與歷史上原漢邊界的「土牛紅╱藍線」及「隘勇線」疊合。
一條位於臺灣的省道 / 維基百科，自由的 encyclopedia. 臺3線 ，俗稱 內山公路 ，是 臺灣省道 之一，北起 臺北市 忠孝西路 和 中山南路 口（ 行政院 大門前，即 台灣公路原點 ），南迄 屏東市 與 臺1線 交會，總長436.286公里 [1] ，長度僅次於 臺1線 、 臺9線 ，屬於 縱貫公路 系統之一環，亦是起終點皆是同一道路的省道公路主線 [a] 。 另有3條支線。 Quick Facts 臺灣省道臺3線, 道路資訊 ... Close.
