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20 小時前 · 貨櫃三雄 Q4獲利向上. 貨櫃輪陷罷工危機，運價恐急漲。. 美東（ILA）勞資協商會不會造成罷工，成為市場最不安定的因素，產業界如果不及早出貨 ...
2022年11月14日 · 【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃三雄第三季財報已全部出爐，其中長榮海運(2603)表現最出色，拉大與其他兩家差距，第三季稅後盈餘達到1,006.98億元，年增26%，每股盈餘(EPS)為37.25元；累計今年前三季獲利均超越千億元大關；陽明(2609)第三季稅後
2024年5月13日 · 貨櫃三雄成交量占大盤三成還能追嗎？ 專家：隨時可能翻轉. 葉憶如｜Yahoo財經特派記者. 2024年5月12日. 市場再傳「缺船」，加上陽明（2610）第1季獲利報喜，今（13）爆27.7萬大量，再登台股第一位，連二天亮燈，長榮（2609）、萬海（2615）也有13~15萬張，貨櫃三雄再發威，成交比重占大盤將近三成，長榮重回205元，萬海亦亮第三燈後站上70.1元。...
2024年7月1日 · 貨櫃三雄本季拚賺千億元 Q2獲利可望賺贏去年全年. 2024-07-01 05:20 經濟日報／ 記者 邱馨儀 ／台北報導. 元大. 紅海危機下運價續漲，貨櫃海運的財務 ...
2024年8月14日 · 貨櫃三雄半年報出爐，受惠運價走揚及載貨量增加，帶動三雄今年上半年合計狂賺863億元，相當於每天賺4.8億元。 其中，萬海扭轉去年上半年虧損的局面，今年上半年每股賺5.77元；陽明上半年獲利大增6倍，每股
2022年12月14日 · 我國貨櫃航運的代表企業為長榮（2603-TW）、陽明（2609-TW）以及萬海（2615-TW），合稱貨櫃三雄。 貨櫃航運主要以定期航線為主，載運的貨品則多為工業製成品，與全球消費市場具有高度連動關係。
2024年5月14日 · 貨櫃三雄首季獲利全數出爐，繼萬海首季轉虧為盈、每股純益1.65元，陽明交出稅後EPS為每股淨利2.69元後，長榮海運 (2603)14日董事會通過第1季財務報告，第1季合併營收886.39億元 (年增32.64％)，稅後淨利歸屬母公司為173.82億元 (年增244.70％)，營業毛利率21.38％，每 ...
2024年8月6日 · 今（6）日台股大盤的反彈攻勢稍有起色，但仍有大片江山需收復，盤面中觀察到有一族群特別亮眼，那就是航運股的 貨櫃 三雄，在熄火了幾周之後，難道又要揚帆啟航了嗎？. 截至9:30，長榮（2603）最高漲至173元，漲幅高達7.8%；陽明（2609）一度漲至65.2元，漲幅 ...
2024年7月1日 · 貨櫃三雄前三季獲利概估. 業者指出，新冠疫情期間的塞港問題從2020年爆出，但真正嚴重、運價最高點則是2021年，尤其2021年的下半年歐美線運價衝高，甚至每FEU（40呎櫃）喊到兩、三萬美元，仍有人買單。 2022年運價已開始走跌，不過，貨櫃三雄獲利高點卻落在2022年，這正是貨櫃海運遞延效應所致。 業內專家指出，海運領域有所謂的「長鞭效應」、「遞延效應」，都是營運常態。...
2024年7月29日 · 關注貨櫃海運的法人則指出，當前運價雖然走跌，但仍位於波段的高點，對於第3季的營運獲利仍是正面看待，樂觀預期，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海 ...
