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20 小時前 · 貨櫃三雄 Q4獲利向上. 貨櫃輪陷罷工危機,運價恐急漲。. 美東(ILA)勞資協商會不會造成罷工,成為市場最不安定的因素,產業界如果不及早出貨 ...
2022年11月14日 · 【財訊快報/記者劉居全報導】貨櫃三雄第三季財報已全部出爐,其中長榮海運(2603)表現最出色,拉大與其他兩家差距,第三季稅後盈餘達到1,006.98億元,年增26%,每股盈餘(EPS)為37.25元;累計今年前三季獲利均超越千億元大關;陽明(2609)第三季稅後
2024年5月13日 · 貨櫃三雄成交量占大盤三成還能追嗎? 專家:隨時可能翻轉. 葉憶如|Yahoo財經特派記者. 2024年5月12日. 市場再傳「缺船」,加上陽明(2610)第1季獲利報喜,今(13)爆27.7萬大量,再登台股第一位,連二天亮燈,長榮(2609)、萬海(2615)也有13~15萬張,貨櫃三雄再發威,成交比重占大盤將近三成,長榮重回205元,萬海亦亮第三燈後站上70.1元。...
2024年7月1日 · 貨櫃三雄本季拚賺千億元 Q2獲利可望賺贏去年全年. 2024-07-01 05:20 經濟日報/ 記者 邱馨儀 /台北報導. 元大. 紅海危機下運價續漲,貨櫃海運的財務 ...
2024年8月14日 · 貨櫃三雄半年報出爐,受惠運價走揚及載貨量增加,帶動三雄今年上半年合計狂賺863億元,相當於每天賺4.8億元。 其中,萬海扭轉去年上半年虧損的局面,今年上半年每股賺5.77元;陽明上半年獲利大增6倍,每股
2022年12月14日 · 我國貨櫃航運的代表企業為長榮(2603-TW)、陽明(2609-TW)以及萬海(2615-TW),合稱貨櫃三雄。 貨櫃航運主要以定期航線為主,載運的貨品則多為工業製成品,與全球消費市場具有高度連動關係。
2024年5月14日 · 貨櫃三雄首季獲利全數出爐,繼萬海首季轉虧為盈、每股純益1.65元,陽明交出稅後EPS為每股淨利2.69元後,長榮海運 (2603)14日董事會通過第1季財務報告,第1季合併營收886.39億元 (年增32.64%),稅後淨利歸屬母公司為173.82億元 (年增244.70%),營業毛利率21.38%,每 ...
2024年8月6日 · 今(6)日台股大盤的反彈攻勢稍有起色,但仍有大片江山需收復,盤面中觀察到有一族群特別亮眼,那就是航運股的 貨櫃 三雄,在熄火了幾周之後,難道又要揚帆啟航了嗎?. 截至9:30,長榮(2603)最高漲至173元,漲幅高達7.8%;陽明(2609)一度漲至65.2元,漲幅 ...
2024年7月1日 · 貨櫃三雄前三季獲利概估. 業者指出,新冠疫情期間的塞港問題從2020年爆出,但真正嚴重、運價最高點則是2021年,尤其2021年的下半年歐美線運價衝高,甚至每FEU(40呎櫃)喊到兩、三萬美元,仍有人買單。 2022年運價已開始走跌,不過,貨櫃三雄獲利高點卻落在2022年,這正是貨櫃海運遞延效應所致。 業內專家指出,海運領域有所謂的「長鞭效應」、「遞延效應」,都是營運常態。...
2024年7月29日 · 關注貨櫃海運的法人則指出,當前運價雖然走跌,但仍位於波段的高點,對於第3季的營運獲利仍是正面看待,樂觀預期,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海 ...