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  1. 2018年6月4日 · 久未露面的欣陸投控董事長殷琪, 接受《天下》獨家專訪,道出印度基建工程風險太高,導致大陸工程很多工程款沒收到,衍生數十個必須上法院的仲裁案。此外,很少人願意留在印度,也是經營印度的一大難題。

  2. 2007年3月28日 · 專訪殷琪:高鐵應該「去殷琪化」 2000年總統大選,殷琪明白表態支持陳水扁,挑戰了台灣社會最敏感的政治神經,從此之後,興建高鐵的期間,她的評價受著陳水扁的政治牽連而浮沉。

  3. 2007年3月28日 · 從42歲開始到52歲的十年,殷琪以一介女性周旋於企業競爭的壓力與男性為主的政治勢力之間,忍受毀譽,完成台灣第一條高速鐵路。. 回顧高鐵十年,殷琪如何面對每一個難關?. 是什麼樣的力量支持著她?. 文. 吳琬瑜. 天下雜誌368期. 發布時間:2007-03-28 ...

  4. 2009年9月23日 · 殷琪下台,留下了一條改寫台灣西部生活圈的高鐵,更留下了一樁,全世界最大的失敗BOT案。 高鐵案的真相,是人人都受了委屈,卻又人人理虧。 接下來準備接手的官股領導人,如何解開這團民. 圖片來源:劉國泰攝. 文. 吳迎春. 陳一姍. 天下雜誌. 發布時間:2009-09-23. 瀏覽數:33418. 十二年來,額頭上刻著「台灣高鐵」四個字的殷琪,將走下高鐵舞台。 她留下了一條改寫台灣西部走廊,令台灣人自豪的高鐵。 也同時宣告,全世界最大的BOT失敗。 台灣高鐵的財務問題,從營運第一天就開始陣痛,為什麼此刻突然急著逼殷琪下台? 為什麼政府突然「強勢介入」台灣高鐵公司的治理? 時序要回到今年七月。

  5. 2020年11月26日 · 身為兩個女兒的母親,四十七歲的殷琪,每天晚上都要為女兒讀兩次床邊故事。 雖然已經看出小女兒好動,大女兒愛書,殷琪卻非常尊重差異,從不比較。因為小時候,大人每每拿她和用功的姊姊比,「我聽了心裡就發毛!

  6. 1997年11月1日 · 主導台灣高鐵聯盟奪下高鐵優先議約權,殷琪再度成為媒體焦點。 走過叛逆的青春,回到台灣二十幾年,殷琪對營造業懷抱什麼理想與執著? 在未來的交通網路上,她又看到什麼遠景?

  7. 2017年5月25日 · 2015年有一個台、中、緬、泰四國聯手的案子,是4名台灣主嫌計劃用中國的製原料,在緬北山區製,後破獲並攔截26公噸原料,阻止大量安流入市場,是屬於「四國安全湄公河行動」的重要案件。