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2023年2月4日 · 多數關於豐田章男交棒的媒體評論，都認為這是對特斯拉（Tesla）的回應。這種觀點太西方導向了。特斯拉或許是全球最大的電動車製造商，而馬斯克也認為，他們遠遠領先競爭者，即使用望遠鏡都看不到第二名。
2020年8月25日 · 3優勢讓馬斯克離不開台灣. 特斯拉減速齒輪獨家供應商，和大董事長沈國榮透露，王永慶當年遺憾，竟是今日台灣能搶佔特斯拉供應鏈七成五的關鍵。 中國、印度夾擊，台灣靠著哪3大優勢勝出？ 圖片來源：劉鎮豪繪. 文. 呂國禎. 天下雜誌705期. 發布時間：2020-08-25. 瀏覽數：488925. 距離台灣12000公里外的紐約華爾街，投資人不斷追捧特斯拉，讓股價一飛沖天，短短幾個月市值超越豐田汽車，全球汽車產業典範大轉移。 「特粉」沛然成軍，非特斯拉電動車不要。 這股消費者買單效應，越過太平洋，掀起了台灣大擴廠潮。 7月底，長春集團總裁林書鴻登上長春銅箔九廠頂樓，指著苗栗廠區內的小空地說，「來不及，一定會缺貨，」接著問長春石化苗栗廠總廠長蔡智全，「這塊看看能不能再蓋一個廠？
2020年8月25日 · 「開過特斯拉，就回不去了，」過去開雙B的歐萊德董事長葛望平，已是忠實「特粉」。 這幾乎是所有車主的共同心聲。 「感覺就像買iPhone，」林裕傑是3輛特斯拉的車主，「就像有了iPhone 6，還是會繼續買iPhone 10、12的道理。
2024年4月24日 · 特斯拉在給股東的報告中列出未來策略，指出已經大刀闊斧降低零件和生產成本，將有利於不論是現有的Model Y和Model 3車款，和未來車款降低售價。 可以被解讀為正面訊息的是，新車款問世時間將提早。 馬斯克在財報後電話會議說，新車款大概明年初，或是今年底就會問世。 這個時程提早了非常多，先前的說法是要在2025下半年才可能有新車款問世。 特斯拉說，新車系將包含更加平價的車款，馬斯克進一步說，現有產線就足以生產新車款。 在這個時間點，特斯拉股價漲幅一度衝上12%。 特斯拉再度指出，2024年銷售量成長會有感低於2023年，但也主張特斯拉正處於「兩大成長浪潮」之間。 廣告.
2020年9月1日 · 扶搖直上的特斯拉股價使市場陷入瘋狂，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）的大膽風格也為人津津樂道。 馬斯克的國際超模母親梅耶（Maye Musk）現身說法，透露她是如何教養出這樣一個奇才。 圖片來源：mayemusk@Instagram. 編譯. 樂羽嘉. 天下Web only. 發布時間：2020-09-01. 瀏覽數：145482. 梅耶‧馬斯克是國際超模，也是領有執照的營養師、營養師、國際知名的講者、作家。 梅耶一直以來都灌輸孩子冒險精神，孩子們也不負期望。
2024年2月5日 · 05:22. 圖片來源：Shutterstock. 文. 日經中文. 發布時間：2024-02-05. 瀏覽數：6642. 純電動車巨頭特斯拉迎來了成長的平臺期。 該公司2023年10~12月財報顯示，營業利潤連續4個季度下降。 EV市場成長的放緩跡象加強，作為最大競爭對手的比亞迪的崛起也非常明顯。 能否推進作為優勢的生産創新將是今後的焦點。 特斯拉1月24日公佈的2023年10~12月財報顯示，營業利潤為20.64億美元，與上年同期相比減少47%。 營業利潤率為8.2%，連續3個季度未達到汽車行業視為高利潤率指標的10%大關。 與屬於最近峰值的2022年1~3月（19.2%）相比，處於不到一半的水平。 特斯拉的盈利能力下降反映了EV市場的結構性變化。 首先是中國企業的崛起。
2011年4月25日 · 小車廠讓大車廠彎腰合作！ 這三則看似不可能的事情，加總起來，就是「特斯拉衝擊」。 《天下》記者實地走訪衝擊的發源地，美國矽谷帕羅奧圖（Palo Alto）的特斯拉汽車（Tesla Motors）總部。 這家在二 三年才成立的新創企業，走過財務危機，克服製造成本過高的難題，今年在美國IPO上市，成為繼一九五六年福特汽車上市後，首間上市的美國本土新車廠。 早上十點，這座前安捷倫設備廠改裝成的總部，一樓櫃檯前熱鬧非凡，洽公的人潮絡繹不絕。 但當一台酷炫、充滿好萊塢星味的二人座跑車，一個大轉彎進入廠區，眾來賓忍不住往外看。 十二月的加州陽光，也只能陪襯這台銀色特斯拉電動跑車（Tesla Roadster）。 它安靜無聲地駛過，沒有排氣管排出廢氣，時速從零加速到一百，只花四秒。
