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  1. report.nat.gov.tw › ReportFront › ReportDetail公務出國報告資訊網-出國報告詳細資料-柴油加氫脫硫製程研習課程 ...

    1.柴油加氫脫硫製程研習課程出國任務之說明Topsoe公司於2006年首次舉辦Intensive Hydroprocessing Course講解柴油加氫脫硫製程及觸媒技術，參加加氫脫硫技術課程之培訓，將會進一步熟悉製程及觸媒之技術，對於生產柴油之品質提昇會有所助益。2. 柴油加氫 ...

  2. www.cpc.com.tw › cp台灣中油全球資訊網-觸媒裂解

    觸媒裂解. 任何碳氫化合物在高溫下，必會發生裂解，而使分子量較大之碳氫化合物分裂成二個或二個以上的分子。. 將加氫脫硫過的VGO或重油，在高溫下經酸性觸媒的催 化，經裂解、重組反應,轉為較輕的油品，以汽油為主要產品 (約佔65 vol%)。. 媒裂汽油含有 ...

  3. report.nat.gov.tw › ReportFront › PageSystem第十一柴油加氫脫硫工場重大設備研討

    3 座第11 柴油加氫脫硫工場，公司自2000 年成立，簡史詳下圖一： <圖一> 該公司專案經理吳先生(오동필(O DongPil))親自進行簡報及相關議題討 論，並陪同進行工廠製程查訪。公司主要產品之一為Air cooled condenser(ACC)

  4. researchoutput.ncku.edu.tw › en › studentTheses廢加氫脫硫觸媒中有價金屬之資源化研究 — National Cheng ...

    在加氫脫硫製程中所需之觸媒 (catalysts)材料需定期更換，故導致國內每年生產約10 000~12 000公噸之廢加氫脫硫觸媒，其中包含?多在過程中吸附於觸媒上之有價金屬，如釩 (Vanadium)、鉬 (Molybdenum)、鎳 (Nickel)，若能將廢觸媒資源化，即可解決棘手的廢棄物問題，更可 ...

  5. ejournal.stpi.narl.org.tw › sd › download秒懂煉油產業 - narl.org.tw

    柴油與硫化合物。柴油可直接作為車用柴 油與船用柴油，硫化合物送入硫磺回收工 場產出硫磺。殘渣油的應用 從原油分餾塔底部取 出的帶酸性殘渣油，有3 個用途： （1）直接作為燃料油。（2）送至殘渣油加氫脫硫工場，經處 理後分出低硫燃油與硫化合物。

  6. tw.news.yahoo.com › 中油廢觸媒再利用-循環經濟中油廢觸媒再利用 循環經濟開創新契機 - Yahoo奇摩新聞

    2021年10月6日 · 大林廠表示，提升油品品質，改善空氣污染，必須降低油品含硫比例，為此，需在煉油製程反應器中加入觸媒幫助加氫脫硫反應，當觸媒活性下降時 ...

  7. report.nat.gov.tw › ReportFront › ReportDetail公務出國報告資訊網-出國報告詳細資料-參加裂解汽油加氫脫硫製程 ...

    本廠裂解汽油加氫脫硫單元（以下簡稱本單元）隸屬於RFCC工場之8000區，為法國Axens公司之Prime-G+製程，細部設計由康全工程股份有限公司負責，設計目的為降低RFCC所產裂解汽油（FCN）硫份至10 wppm以下並兼顧辛烷值損失，於2009年2月完成全煉量

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    加氫脫硫