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  1. 12 小時前 · ターボ&電動スーパーチャージャーを組み合わせた最新ユニットを搭載 今回導入される「メルセデスAMG CLE53 4MATIC+ クーペ」は、3.0リッター直列6気筒ターボに48V電動スーパーチャージャーに加えた最新の「M256M」エンジンに、ISGを組み合わせた最新のパワートレーンを搭載。

  2. 12 小時前 · ロー&ワイドなフォルムにシザーズドア MGの創業は1924年に遡るが、2005年以降は中国資本へ変わり、MG TFの生産終了後はスポーツカーと縁遠いブランドになっていた。 しかし、100周年を節目に2シーターのロードスターが復活した。電動パワートレインを積み、比較的お手頃な価格で。

  3. 12 小時前 · 大陸科學技術協會主席、科學技術部前部長萬鋼昨(26)日出席2024年夏季達沃斯論壇預估,大陸電動車產量今年有望突破1,000萬輛,再創歷史新高 ...

  4. 12 小時前 · 股東會旺季接近尾聲,裕隆集團旗下的裕日車選在27日召開股東會,由大家長嚴陳莉蓮親自主持,去年推出輕油電休旅X-TRAIL的裕日車,今年將趁勝追擊,改款轎車Sentra及全新電動休旅Ariya都在下半年陸續上市,「7月即將發表的Ariya到5月預接單已超過140台。

  5. 12 小時前 · 目前全球市的主流以油電混合為主,許多廠爭相開發此種動力,而在 Hybrid 領域深耕多年的 Toyota 將把目光轉向 PHEV 插電式混合系統,打算開發出至少 200 公里純電續航的混合動力,日常使用如同電動車,卻不會有里程焦慮。

  6. 12 小時前 · 武漢某4S店將寶馬3系作為i3的參考展 攝/鄧雨潔 大幅降價就像速效救心丸,必然是不可能的長期的服用。“再不努力只能開寶馬了”的調侃背後,是BBA在巨幅降價前岌岌可危的品牌價值。短期的庫存積攢和銷量承壓解決後,留給BBA的是更嚴峻的問題:在電動化趨勢下,要如何才能不掉隊?

  7. 12 小時前 · 拓展業務各有戰略…巨大攻飛輪 美利達衝電動. 自行車 雙雄 巨大 (9921)、 美利達 面對即將回溫的自行車市場,擬定的策略各有不同,巨大日前 ...

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