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  1. 2023年11月27日 · 代表整體散裝航運市況的波羅的海乾散裝綜合指數(BDI),24日上漲247點,收2102點,漲幅13.32%。散裝航運業者認為,因北美穀物及歐盟增加冬季儲煤,使第4季進入散裝航運需求的旺季,看好中、小型乾散貨船舶運價,預期散裝航運第4季營運會比第3季好。

  2. 2022年4月20日 · HOT台今日值班專家-萬寶投顧執行長王榮旭. 散裝航運漲什麼?. 3原因解答. 散裝航運上漲主要有幾個原因:. 第一、全球缺糧的情況沒有變,有搶運農糧的題材在,先前化肥已經大漲一波,現在相對位置很高,所以市場開始尋找其他跟農糧相關的股票,有些 ...

  3. 2023年3月9日 · 當前投資人可重點留意現在股價淨值比偏低,且外資買超積極的散裝航運股 。第一季穀物運送及基礎建設需求強勁,海岬型船日租金持續飆升,正式 ...

  4. 2022年4月20日 · HOT台今日值班專家-萬寶投顧執行長王榮旭. 散裝航運漲什麼?. 3原因解答. 散裝航運上漲主要有幾個原因:. 第一、全球缺糧的情況沒有變,有搶 ...

  5. 裕民(2606-TW)是台灣擁有最大現貨散裝船隊的航商,根據公司官網介紹,目前包含自營(36)、合營(6)、受託管理(2)或處於建造中的船隻(4)總共有 48 艘,主要載運像是水泥、礦砂、煤炭以及原油等大宗物資,個別公司在水泥項目的高載運量來自於主要客戶亞泥(1102-TW),同時亞泥也是裕民 ...

  6. 2024年3月2日 · 原物料相關報價出現回升訊號,上週末散裝航運的BDI指數大漲6%以上,而近期台相關原物料如新光鋼(2031)及東和鋼鐵(2006)等也都股價保持強勢 ...

  7. 2023年11月28日 · 散裝航運股漲 法人:短期效應. 法人分析,主因旺季效應、鐵礦砂庫存回補、原物料價格上漲使礦商拉船搶運等因素,惟預期屬短期效應,台新、群益投顧均對相關個股維持中立建議,待運價落底後再尋逢低布局買點。. 圖/本報資料照片. BCI(海岬型運費指數 ...

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