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  1. 2020年9月24日 · 波羅的海乾散裝綜合指數 (BDI) 自 9 月中旬的低點 1267 點,至今已上漲至 1426 點,漲幅達 12.5%,尤其是海岬型 (BCI) 單周飆漲近 19%,為主要推升動能 ...

  2. 波羅的海乾散貨指數波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index,縮寫作BDI)是航運業的經濟指標,包含航運業的乾散貨交易量的轉變。 它的前身是波羅的海貨運指數(Baltic Freight Index,BFI),BFI在1999年11月1日廢除後改以BDI代之。

  3. 2022年8月25日 · 對散裝景氣有期待 四維航:BDI下滑仍優於歷史低點. 四維航業表示,近期波羅的海乾散貨指數BDI)雖然走勢下滑,但平均表現仍高於2016年低點 ...

  4. 績效計算為原幣別報酬,且皆有考慮配息情況。. 基金配息率不代表基金報酬率,且過去配息率不代表未來配息率。. 所有基金績效,均為過去績效,不代表未來之績效表現,亦不保證基金之最低投資收益。. 註2:. 基金淨值可能因市場因素而上下波動,基金淨值 ...

  5. 2023年12月4日 · 波羅的海乾散裝綜合指數BDI)連續上漲,散裝船運價跌深反彈,散裝航運股今(4)日表現亮眼,新興 (2605) 、裕民 (2606) 、四維航 (5608 ...

  6. 裕民(2606.TW),Yahoo奇摩股市提供您即時報價、個股走勢、成交資訊、當日籌碼,價量變化、個股相關新聞等即時資訊。《產業》日漲200點 BDI飆漲 裕民:今年散裝看多 【時報-台北電】遠東集團旗下裕民航運看多今年散裝市況,預估在大陸、印度雙引擎熱轉下,將帶動鋼鐵需求、亞太地區運輸成長 ...

  7. 波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成: 波羅的海海岬型指數 (Capesize) 8萬噸以上,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須繞行好望角或合恩角。 *主運貨物:焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料 波羅的海巴拿馬指數 (Panamax) 5~8萬噸,為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。

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