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2023年1月12日 · 港鐵表示，將會透過全面軌道旁結構裝置及相關設施檢視，以及全面資產管理檢討，包括加固或更換57個類似性質的護欄，並同時進行針對性維修。 事故中一列列車與一個移位的永久固定軌旁金屬護欄碰撞，導致第一卡車前輪軸偏離路軌及有兩對車門移位。
2022年11月13日 · 出軌的原因有很多，可能是列車問題，以往我都看過一些事故是前一列車，未必是這列車出問題，可能掉了一些零件掉下路軌，列車碰到後就出軌，但都可能是列車自身的問題。 港鐵表示，預計修復時間會較長，未回應明日能否恢復通車。 他則指，列車出軌至少要6小時復修，尤其在隧道內不能使用重型機械，很多時靠人手處理，例如將列車升高移回路軌，而如果列車不能再行駛，亦要由其他車拖走。 期望港鐵今日內完成維修，以免影響星期一返工時間的服務，自己已經與運輸署交流，提醒做好緊急預案，其他公共交通要配合避免造成混亂。 【港鐵出軌甩車門】議員張欣宇：料列車入站時出軌需長時間搶修 票價可加可減機制加入服務表現檢討. HKETAPP健康台更多都市疾病影片： https://bit.ly/3cNFwr7.
2022年11月13日 · 張欣宇續指，經路軌逃生的情況相當罕見，車尾緊急門原意是遇到惡劣情況如火警，有一定危險性才使用，形容是最後手段，假如港鐵決定乘客要經路軌逃生，基本原則是暫停涉事路段附近的列車服務，和亮起隧道燈。
2018年8月8日 · 這台機械式控制器111年歷史，推動起來挺費勁的。 但忠哥說： 掌握到胳膊與手臂形成的角度，就懂得控制，是種身體語言。 他拉動手掣時一臉輕鬆，彷彿與控制器融為一體。 「120號」電車的駕駛室仍保留著百年歷史的英式機械式控制台。 （湯炳強攝） 「120號」電車的英式機械式控制器已有百多年歷史。 （黃泳欣攝） 救生網防止物件捲入車底. 同樣屬「120號」獨有的是：車頭底部仍保留「一排牙齒」。
2024年6月12日 · 內地及海外多個城市，不同的智慧綠色集體運輸系統，包括環保巴士系統、現代化電車、有軌及無軌列車、軌道巴士等。 觀塘北部地區人口稠密，九龍東路面交通漸趨飽和。
2016年3月24日 · 買喼時，要試下多番拉收伸縮拉桿，看看是否暢順。 「拉桿與基座套口間最好是 1mm 的空間距離，太闊會搖，不太好拉，還要看會否好緊。 買喼時，不妨留意手柄與基座筒口間有否留下1 mm的空間。
2023年7月5日 · 部分學校僅設半日申請 由於每間中學的叩門申請日期、時間及筆試、面試安排都不一，不少學校都在官網上載叩門資料，但有部分學校須家長自行致電查詢。TOPick翻查70間熱門官津中學叩門資料，多間傳統名校、過往出產過DSE狀元的地區名校均接受叩門申請，包括英皇書院、皇仁書院、、喇沙書院 ...
