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  1. 2024年5月14日 · 航運股EPS密集上修潮,這檔本益比7倍,Q1每獲利年增63%,散裝逐季成長旺到年底. 提要. 蔡明彰觀點:航海王再來臨 航運上修獲利潮引爆疫後最大行情. 台示意圖。 聯合報系資料照. 本文共2229字. 00:00. 2024/05/14 03:32:09. 經濟日報 萬寶週刊. 撰文/蔡明彰....

  2. 2023年11月28日 · 散裝航運載運旺季報到,近期市場又擔心中國大陸類流感疫情升溫,市場因擔心運價上漲而上演的搶船潮,業內指出,此舉恐波及除了海岬型船以外 ...

  3. 2023年11月29日 · 國泰證期顧問處經理蔡明翰表示,散裝航運價格跳升,主因旺季效應、庫存需求,使鐵礦砂持續回補比較明顯,中國大陸近來傳出呼吸道疫情干擾幅度應較小,原因在於經過了新冠疫情的洗禮,過去有工人染疫,整間公司停工的狀況已不復存在,基本上塞港、運率

  4. 2024年2月21日 · 因葉門激進組織「青年運動」再度襲擊亞丁灣一艘貨輪,讓延燒多月的紅海危機持續升溫,加上航運旺季將至,使得貨櫃、散裝運價可望再掀一波漲 ...

  5. 2023年10月19日 · 散裝航運迎接今年以來首個旺季,波羅的海乾散裝綜合指數BDI於18日最新報價,續漲47點至2,105點,主要由海岬型船日租金上漲2.44%至31,089美元所帶動,創去年5月來新高。. 裕民(2606)、慧洋(2637)等散裝航運業者表示,11月到歐美耶誕節放假前,可望還有一波 ...

  6. 2023年8月18日 · 散裝塞船效應營運旺到第4季 這兩檔率先飆漲停. 散裝旺季卻遇運河乾旱,第4季營運將大好,散裝船業者將受惠,台今(18)日開低,航運股表現抗 ...

  7. 2021年6月17日 · 散裝航運族群16日在震盪的台股中突圍,主要受惠歐美中等國投資基礎建設拚經濟,及各國解封引爆報復性消費,對鐵礦石、穀物等原物料需求攀升。 其中,以中小型船為主力的正德、四維航等兩檔低價個股,更是輕舟越過萬重山續拉漲停,市場研判 ...

  8. 2024年5月7日 · 適逢旺季需求大,散裝航運後市樂觀,散裝航運族群股價今日齊揚,裕民早盤強漲6%;慧洋-KY盤中漲5%;新興漲幅也一度超過3%。 (圖/新興航運 官網)

  9. 2022年9月21日 · 下半年航運股表現弱勢,但近期傳出歐盟各國開始搶運冬季儲煤,散運市場的波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)大漲176點,散裝各型船期貨市場運價開始一路飆升,法人指出散裝航運會先反彈的指標將會是裕民(2606),未來股價有機會往上挑戰,投資朋友可優先

  10. 4 天前 · 運價、指數可望維持高檔,散裝7傑股價全面上漲。(路透) 記者王憶紅/專題報導 在資金進駐下,散裝航運族群上週股價表現亮眼,散裝7傑上週全面上漲。其中,新興(2605)、正德(2641)、四維航(5608)週漲幅都逾11%。