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  1. 2024年2月21日 · 法人分析,海岬型、散裝運價優於去年同期,油輪市場新增運力少支撐運價上漲,推升中長期獲利向上,3月因回補原物料,BDI易漲難跌。考量 BDI ...

  2. 2023年11月30日 · 今日最夯散裝航運股買氣旺 中航本季獲利可期. 散裝航商中航示意圖。. 中航提供. 本文共588字. 2023/11/30 21:05:50. 經濟日報 記者黃淑惠、廖賢龍 ...

  3. 2021年3月16日 · 全球航運業進入需求回補階段,台股航運族群輪漲。散裝航運四維航、正德今(16)日早盤股價上攻,四維航每最高來到13.95元,漲幅超過9%;法人分析指出,散裝航運今年起供給將降至五年來低點,需求大於供給的市況可望延續至2024年,裕民、慧洋、正德、四維航等航商,股價可望有一波 ...

  4. 2024年5月8日 · 2024年5月8日(優分析產業數據中心) - 最近,由於中國對鐵礦石的強烈需求和澳洲、巴西以及西非主要裝貨港口的活躍,大型散裝船(Capsize)的運價上漲顯著,這推動了BDI指數的上升( 見此報導 )。 BDI指數是衡量全球散裝航運成本的一個重要指標,當中Capsize船型主要用於運輸如鐵礦石和煤炭等大宗 ...

  5. 2024年2月21日 · 法人分析,海岬型、散裝運價優於去年同期,油輪市場新增運力少支撐運價上漲,推升中長期獲利向上,3月因回補原物料,BDI易漲難跌。考量 BDI ...

  6. 小型船本週獨漲,散裝航運 後市仍正向 0 04/26 06:26 中國出口揚 亞洲輸歐貨櫃量大增、連12個月增 ... 個情報 產業分析 國家動態 熱門產業 總體經濟 ...

  7. 2021年4月23日 · 一般而言,散裝航運業的傳統旺季為每年11月至次年4月,夏天則是淡季。. 影響散裝航運運費與船商東利潤的最大因素為散貨市場需求與全球大宗物資貿易量,BDI指數為影響散裝業者獲利的指標,依船型的不同,散裝航運指數可分為波羅的海海岬型航運指數(BCI ...