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  1. 2020年9月21日 · 在此前後一天的 8 月 6 日和 8 月 8 日父親節當天,華航旗下的「台灣虎航」與長榮 航空,也推出了「單程台灣來回」的偽出國航班首航。 根據媒體報導,這個構想在剛被提出時,多數業界人士均不看好;誰知近年頻創海外旅遊人次高峰的台灣 ...

  2. 2017年11月6日 · 長榮 集團的創辦人 張榮發先生,可說是最具代表性的台灣海洋產業人物了。 張榮發先生本身就是船員出身(最後做到大副),亦有 15 年的航海生涯,他在 1927 年生於台灣宜蘭蘇澳,1968 年創立了長榮海運 從一艘舊貨船開始,歷經 17 載的奮鬥 ...

  3. 2020年9月10日 · 我們多在同一家公司按部就班地考核、升遷、累積年資,用時間來換取更好的待遇 航空業蓬勃發展的最近 30 年,同時待過長榮和華航兩家航空公司的飛行員卻屈指可數。比較多是從復興、遠東等專攻區域航線的公司,轉到國際性的長榮和華航發展。

  4. 2017年11月6日 · 此次與久違的讀者朋友們見面,我將陸續以個人的所知所見,陸續分享「台灣商船船員們的職務與生活」,「世界各國船員介紹」及「海運界的國際現狀」等主題。希望能透過《換日線》這個聚焦國際實務分享的平台發表,讓更多讀者朋友了解,這個正被多數台灣人逐漸遺忘的「海洋產業」,與當中 ...

  5. 到底大家在意的是「台灣人變成了他國人」,還是「想當中國人就是不可以」? 「長榮 8 點 10 分降落,一航,是六舅跟大舅的兒子;華航 8 點半降落,二航,舅媽跟小阿姨一起來。安安帶三個小孩,從 LA 過來的時間是 9 點,二航。

  6. 2020年2月27日 · 進了視覺傳達設計學系後,才發現這個科系與自己想的完全不同,比較偏向平面設計的方面,講得白話一點就是「美工人員」,讓我有點失望。雖然如此,我還是硬著頭皮讀了 4 年,想自己當初沒日沒夜地讀書,就是為了進這個學校的這個科系,說什麼也要給它一次機會,也許只是剛開始的課程無趣 ...

  7. 2017年6月14日 · 然而,這樣的結果必定會使當地的台灣人及企業受到影響,例如兆豐銀行(Colon分行)、長榮 海運、國合會、大使館、替代役男等、以及兩國獎學金生等。從獎學金制度取消、撤回外交人員,以及建立於邦交之上的各種互利的組織等都可能不復 ...

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