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2014年9月18日 · 今年上半年因進口關稅降一成，使銷售量增加二至三成，隨著一八年至二 年東協市場進口關稅降至零，屆時汽車 銷售量將大增至三十萬至三十五萬輛，目前豐祥已切入豐田與福特汽車的生產體系，隨著越南市場擴大，豐祥將有機會取得更多商機 ...
2019年12月5日 · 如此快加加鞭的目的有兩個，一是提高全球最大市場銷量，二是避開中國針對美國進口汽車徵收的高額關稅 。 預估中國市場將成為 Model 3 最大市場。上海廠一期年產能可到 15 萬輛，目前全球年產能約在40萬輛(不包含中國)，對比中國電動車霸主 ...
2019年11月6日 · 在鋼鋁關稅上路之前，國外進口鋼鐵占美國鋼鐵需求量約三分之一，進口鋁材更是占美國需求量的九成，美國國內鋼鋁的產能利用率卻僅約七成。 在憂慮美國經濟安全面臨威脅、同時又為縮減貿易逆差之下，美國商務部決議引用一九六二年的二三二條款規定，允許總統對他國實施貿易限制。
傳產 售價100萬進口車繳54萬稅金 連李多慧也買不下去 保護產業畫錯重點 台灣買車「稅上加稅」 台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響；學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。
2024年4月30日 · 事實上，早從去年秋季開始，歐盟即對在中國生產的電動車展開反補貼調查。今年3月，歐盟進一步表示，將開始實施針對中國電動車進口的「海關登記制度」，並暗示在相關貿易調查完成前，就可能對進口的中國電動車徵收懲罰性關稅。
2021年10月5日 · 台灣致力加入自由貿易組織，申請加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP），這是台灣自2000年加入世界貿易組織（WTO）後最重要的經貿作為，希望能讓台灣產業對外貿易降低阻礙、順利對外發展。 對此，長春石化總裁林書鴻分析，台灣若無加入區域貿易協定，不少產業將面臨高關稅障礙；若能 ...
2018年10月17日 · 汽車大廠國瑞汽車向勞動部通報10月要放有薪假，影響人數達2千多人，國瑞汽車企業工會理事長王千秋解釋原因，指出是受到公司明年將出產新車，才會向工會協商，讓休假勞工可領7成薪水。不過，國瑞受到外銷中東減少，進口車的車款變多，缺乏戰略思維，更是原因之一。
