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2023年10月17日 · 中捷藍線不僅可以鞏固台中軌道網絡，也進一步鼓勵民眾搭乘捷運，期望減少了台灣大道的交通壓力，並推動區域均衡發展。 進一步來看，中捷藍線預計將與高架鐵路、公車完美結合，不僅加強公共交通體系，還可以活躍周邊產業，與都市發展策略融合能進一步吸引人口和產業，提供更優質的居住和交通體驗。 （中捷藍線路線圖，圖源：台中市政府交通局） 中捷藍線路線圖介紹. 中捷藍線計劃總長為 24.8 公里，起點設於台中港，途中沿著台灣大道經過沙鹿火車站、台中市政府、台中火車站，終點在台糖生態園區。 中捷藍線穿梭於主要醫院、學府、旅遊景點以及行政經濟樞紐，並會與中捷綠線交叉，打造成十字形交通網絡。 中捷藍線上共有 8 座高架站、12 座地下站，總計 20 站，外加一個機廠。 （中捷藍線路線圖資料來源：台中市政府交通局）
捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動
2024年5月23日 · 「 台中捷運藍線 」是台中第二條捷運線，主要是沿著台中市交通最繁忙的「台灣大道」所建，除了可以串聯山海屯區，更可與捷運綠線形成十字軸線的交通路網。
2024年3月6日 · 整條藍線的路線規劃，主要從帝國糖廠湖濱公園附近出發，在台中車站附近，連接機場捷運的橘線與台鐵後，一路沿著台灣大道往上，並且在市政府站與綠線銜接後，繼續往西北方向前進。
藍線延伸規劃至 太平區 列為屯區捷運的第一階段，預計採地下化型式，路線長度約4.66公里，路線自帝國製糖廠（B20站）起，往東沿 市道136號 建至太平區中興東路東平路口，其中太平（P07/P19站）將與 大平霧線 站內轉乘，共設置4站；目前作業正加速辦理中，交通局希望能與藍線同時完工 [16] 。 歷史 [ 編輯] 1990年， 臺灣省政府 住宅及都市發展處（省住都處）辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」。 1998年，省住都處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」，路線分為紅、綠、藍三線；藍線規劃為東海大學至 太平 ，全線設十四座車站。 1999年7月，臺灣省政府進行 組織精簡方案 （精省），後續規劃轉由 交通部高速鐵路工程局 （高鐵局）接手辦理。
捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動大
2024年1月30日 · 行政院核定的台中捷運藍線計畫路線，西起台中港，東行經過沙鹿、西屯至台中市區，為台中市最重要的東西向軸線，完工後可與綠線串聯成十字軸網，有效提升公共運輸服務量，並促進台中城鄉均衡發展。. 交通部表示，與台中市政府於2023年11月28日及2024年1月 ...
