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2021年10月11日 · 全球車用晶片短缺，原相今年車用晶片挹注營運將比去年成長。 （記者靳昌玲攝） 記者洪友芳／專題報導 車用晶片概念股 疫情驅動數位轉型加速，也帶動全球晶片短缺，更衝擊車用晶片市場，台積電（2330）不但成為頭號救援的晶圓代工廠，也帶旺了半導體相關廠商的產能需求大增，從IC設計、晶 ...
2020年12月8日 · 車用晶片生產鏈概念股一覽. 由於在過去一年內，全球半導體業者當中，只有英特爾、台積電、三星等一線大廠針對7奈米及更先進邏輯製程擴建新廠 ...
2021年1月28日 · 全球車用晶片大缺貨，導致福斯、奧迪等汽車業者減產，德國經濟部長更寫信向台積電求援。今（27）日經濟部長王美花邀請台積電、聯電、力積電、世界先進等4間國內主要代工廠代表一起吃便當、商討車用晶片缺貨問題。
2022年8月23日 · 車用晶片需求商機大 IC設計廠重兵布局！. 楊燿堂. · 財經講師. 更新時間： 2022年8月23日. 下半年以來，全球消費性電子景氣風雲變色，部分晶片公司面臨產品庫存水位上升，只有車用晶片仍供不應求，成為支撐今、明兩年最主要的成長動能，只因電動車市場依舊 ...
2023年10月31日 · 先進製程汽車晶片隨著汽車電動化和智慧化的加快，汽車對新一代晶片的要求也不斷提升。全球約7成微控制器產自台積電，並且協助各大晶片公司發展車用先進製程，其中聯發科的天璣平台即將採3奈米工藝。台積電計劃在2024年推出業界第一款基於3奈米的汽車晶片平台N3AE，預估2025年量產3奈米汽車 ...
2021年3月7日 · 車用晶片台廠受迫持續漲價 車市穩定復甦營運更上層樓 去年初以來，伴隨新冠肺炎疫情帶動遠距商機、宅經濟發酵，造成筆電、網通設備廠對零組件／元件的強勁拉貨需求，因而將半導體IC晶片製造、封測廠產能一掃而空，加上5G智慧型手機進入 ...
2022年9月7日 · 先前車用晶片荒大爆發，價格倍數飆漲，堪稱「半導體業最缺的元件」，導致一線車廠被迫停工或延後生產，美國與歐盟高度重視，甚至演變成「國 ...
