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漢翔 (2634-TW) 今 (21) 日宣布，為強化電動巴士業務，與中興大學簽訂 MOU，將針對整車控制器的軟體進行開發，未來此套軟體將導入漢唐一號電動巴士，以提升駕駛效率和乘客安全。 漢翔說明，中興大學執行各項電動車計畫成果豐碩，在電動大客車整車控制器也具備開發經驗，本次雙方合作整車 ...
邑昇 (5291-TW) 從自行車燈事業衍伸出自有品牌 e-bike 電動輔助自行車系列產品，完成第一、二批試產之後，董事長簡榮坤今 (18) 日表示，擬倍增擴大 e-bike 銷售動能，且新款車種朝歐美市場邁進。 邑昇原以少量多樣客製化 PCB 事業起家，在 2020 年自行研發設計出電動輔助自行車車款，主打台灣在地生產 ...
2021年10月21日 · 大同 (2371-TW) 總經理何春盛今 (21) 日表示，公司從 2006 年就開始跨入車用馬達領域，不缺席電動車浪潮，先搶攻國內電動巴士市場，目標明、後年往海外發展，看好全球 200 萬輛電動巴士，擬投資電動車軟、硬體設計相關公司。
2021年10月13日 · 汽車零組件廠劍麟 (2228-TW) 表示，全球掀起「脫碳化」現象，電動車已成品牌車廠造車的新勢力，因此，積極搭上此趨勢，針對電動 車車用散熱系統開發的相關零組件，正進行最後一次驗證，通過後最快可望在明年第一季開始量產。 劍麟說明，在 ...
該調查顯示，不僅電動卡車有需求，電動轎車車隊也有需求。 多數受訪者希望單次充電的續航里程能擴大到 250-300 英哩。 總之，商用電動車隊需要轎車、SUV、掀背車和廂式貨車。
2021年10月5日 · EMC(電磁相容) 元件及檢測廠穩得 (6761-TE) 預計 11 月上旬興櫃轉上櫃，今 (5) 日召開業績發表會，董事長高治宏表示，明年將有雙引擎推動營運成長，除擴大自有品牌元件銷售規模，檢測業務也將增建兩岸實驗室，並切入車用電子、電動自行車等領域 EMC 檢測。
機車龍頭業者光陽執行長柯俊斌今 (14) 日指出，由於全球晶片荒、船運量滿載的狀況仍相當嚴重，從內銷、外銷到代工三大面向都深受其害，建議消費者「有車就買」，否則當前缺車、缺晶片的狀態下將一車難求，預料此波缺晶片潮應該要到今年年中後才會逐步緩解。
