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2009年3月13日 · 褲濕啦 wrote: 我想如果只是國外設計然後交給台灣代工就比較沒什麼,如果是指設計那就真的很強囉 台灣早期的單車工業的確是以代工為主，但是慢慢的也走出一片天，像巨大機械(捷安特)、美利達、功學社都有自己的品牌，也有自己的設計班底。代工生產還是有啦，像斯伯丁單車就是巨大機械代工 ...
2021年9月17日 · 美利達 工業股份有限公司 成立於 1972 年，主要業務為自行車及零組件製造及銷售，跨足 OBM（自有品牌生產，營收佔比 35%）與 ODM（原廠委託設計代工，營收佔比 65%），目前為台灣第二大、全球前十大自行車品牌、前三大自行車組裝廠，在全球市 ...
2022年11月22日 · 由經濟部工業局主辦，國際知名的品牌評鑑機構Interbrand執行的年度「台灣最佳國際品牌Best Taiwan Global Brands 2022」調查結果22日出爐，其中，專攻高級自行車、電動輔助自行車（E-bike）品牌美利達（9914），今年品牌價值提升到4.67億美元，年增4％，再度榮登「2022年台灣最佳國際品牌」第10名！
2022年8月12日 · 自行車代工找上羽球拍廠，跨界摸索碳纖維技術 事實上，明係 1985 年成立時，做的也是市面常見的休閒車款，靠價格在紅海市場廝殺。直到 2003 年，江永平到國外參展，看見外國品牌推出碳纖維車架，雖然車款不多，但是碳纖維重量輕、能吸震、造型多變的特性，卻讓他嗅到商機，認定是材料新趨勢。
2006年2月16日 · 原因之二，是美利達用近10億台幣換來的慘痛經驗。 在2000年以前，美利達的業務有65％仍是代工，其餘的才是自有品牌。當時代工業務集中在二家美國自行車大廠：Schwinn∕GT和Specialized。「那時初一、十五拜拜，祈求的都是這兩家公司不要倒，」員工私下半開玩笑地表示。
2023年3月4日 · 設立第一個海外經銷據點 - 1986年 美利達創立初期以OEM代工生產為主，除了1980年與Ti-Raleigh合作外，直到1986年首度嘗試以自有品牌Merida為名，行銷 ...
6.市場占有率: 在全球中高階自行車的市占率約 20% 左右，最大代工客戶則是美國品牌的 「SPECIALIZED」 (SBC)，Specialized 為美國第2 大的自行車品牌，在美國高級車市占率約18%。7.供應廠商: 傳動系統及剎車器由日本Shimano供應，前叉由司普工業供應 ...
