搜尋結果
高雄市區鐵路地下化計畫 (簡稱 高雄鐵路地下化 )為 臺灣鐵路管理局 臺鐵捷運化 暨 臺鐵立體化 改建計畫,也是 中華民國政府 繼 臺北鐵路地下化 之後所興建的第二座地下鐵路,實際上共分為「高雄計畫」、「左營計畫」、「鳳山計畫」三階段。. 本工程 ...
【高雄】擁綠地交通建設優勢 左營桃子園特區招手科技新貴 - 地產天下 - 自由電子報
台積電陸續在楠梓產業園區設置3座2奈米先進製程晶圓廠,近來帶動北高雄房市交易火熱,其中熱門發展的左營桃子園特區生活圈,除了串連軍區、蓮池潭與美術公園綠意環境,在鐵路地下化完工與新莊一路打通,快速連結漢神巨蛋百貨商圈、高鐵左營站區的消費休閒與交通便利優勢,加上緊鄰2萬坪西門歷史公園與軍區、左營軍港的無敵視野條件,透過快速路網迅速連結高鐵、台鐵與捷運三鐵共構便利交通,區域景觀大樓,已成為科技新貴與換屋族重點購屋目標。
自由時報電子報
4 天前
橋頭vs.台南永康「補漲對決」數據揭秘:這區無懸念
沾上台積電題材,台南、高雄預售屋房價飆得又急又猛。根據僑馥建經統計2023年4月至今年3月的預售屋實價登錄,台南縣預售屋交易熱區分別為安南區、東區與永康區;高雄市熱區為三民區、橋頭區與楠梓區。
好房News
7 天前
高雄市區鐵路地下化計畫 (簡稱 高雄鐵路地下化 )為 臺灣鐵路管理局 臺鐵捷運化 暨 臺鐵立體化 改建計畫,也是 中華民國政府 繼 臺北鐵路地下化 之後所興建的第二座地下鐵路,實際上共分為「高雄計畫」、「左營計畫」、「鳳山計畫」三階段。. 本 ...
鐵路地下化後之地面騰空廊帶,高雄市政府已納入都市計畫變更為園道,園道由高雄市政府辦理整體規劃、設計及施工,內有綠廊、水廊、自行車道、道路及共同管道等,園道完成後將縫合被鐵路分割之生活圈,呈現城市新風貌。
2023年10月15日 · 高雄鐵路地下化範圍北起新左營車站(與高鐵左營站共構)南側,南至鳳山區大智陸橋前,總長約15.37公里,總經費998.69億元;地下化沿線除既有的 ...
2023年10月20日 · 高雄鐵路地下化5週年 火車站最新進度曝光! 高雄車站一共設計三座下沉式圓形廣場,除了已開放通行的中央下沉式廣場,南側、北側也各有一處,工程接近完工狀態,未來民眾就不用再繞到中央,可就近進入車站搭車。 鐵道局南部工程分局第二工務段長張維舜:「第二階段站體完成了之後,民眾只要通過九如路跟建國路之後,就可以直接下到我們地下站體,這個部分也是預計在明年底,可以完成消檢開放給民眾通行。...
2023年12月29日 · 高雄鐵路地下化的最後一哩路「新高雄車站」終於逐漸成形,車站主體工程目前已經完成 75% 以上,目前正在進行商辦及旅館大樓、天棚鋼構吊裝、地下站體結構等施工工程, 2023 年 1 月 16 日由高雄市副市長率領工務局、高雄土木技師等團隊進行工安 ...
高雄市鐵路地下化工程介紹,包括規劃目的、進度、成果及相關法規,讓您了解高雄市 的城市發展與美化。