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2021年5月6日 · 航運股基本面搶眼 長榮、慧洋獲利靚. 2021/05/06 05:30. 法人預估，陽明第1季EPS可望上看7元。 bb（陽明提供） 慧洋：全年無淡季. 長榮3月每股獲利2.36元。 b（長榮提供） 〔記者王憶紅／台北報導〕受惠貨櫃輪運價走高，以及波羅的海乾散裝綜合指數（BDI）大漲帶動，貨櫃輪、散裝船業者都繳出一張漂亮的成績單。 長榮（2603）3月大賺135.11億元，年增21.44倍，每股稅後盈餘（EPS）2.36元，賺贏去年前3季。 散裝慧洋-KY（2637）自結4月每股稅前盈餘為0.75元，累計前4月每股稅前盈餘1.95元。 慧洋更表示，在市場熱度可望延續下，將首見全年無淡季、營運持續走揚的盛況。 貨櫃雙雄Q1獲利看俏. 繼陽明（2609）後，長榮昨日被證交所要求公告3月獲利。
2024年5月13日 · 2024/05/14 03:32:09. 經濟日報 萬寶週刊. 撰文/蔡明彰. 萬寶投顧蔡明彰強調，投資人保守看待的類股卻大漲，如此現象在2萬點更明顯。 3月21日台股首次站上2萬點，迄今各類股漲幅最大是營建23％、航運22％緊追在後，金融也漲7％，一向是台股績效最好的電子僅小漲2％，如果扣除台積電的漲幅，其他多數電子股在2萬點沒有進展。...
2024年5月14日 · 航運股的強勁表現，部分得益於全球貨運需求的增加以及優於預期的季度營運報告。 在過去第一季度，陽明與萬海都公布了超出市場預期的利潤，其中陽明每股盈餘達2.69元，萬海則是1.65元。 這樣的營運表現使得投資人對這些股票的未來前景更加看好，尤其是在全球貨櫃市場日益熾熱的大環境下。 在投資者行為上，航運股已逐漸成為熱門的投資對象。...
2024年5月9日 · 散裝航運大好股價卻開高走低 只能靠基本面討回公道. 海岬型船昨晚現貨市場日租上漲2501美元，單日漲幅9.31%。 (圖／裕民提供) 記者張佩芬／台北報導. 散裝船運市場未來三年都看好，近日市場運價飆升，昨 (8)日股市開盤，新興 (2605)、裕民 (2606)、中航 (2611)、台航...
2024年5月13日 · 航運股繼續衝衝衝！ 周一包括陽明 (2609)、萬海 (2615)盤中亮燈漲停、長榮 (2603)大漲約8%，主要是陽明、萬海交出第一季每股純益（EPS）2.69元、1.65元的亮眼成績，激勵貨櫃股繼續衝高。
2021年6月23日 · 觀點投書：從航運股的基本面，談現在值得長期投資嗎？ 林清發 + 追蹤. 2021-06-23 05:30. 人氣. 贊助本文. 滿載貨櫃的巨型輪船，在投資人眼中看來都是賺錢機會（圖片來源：Maersk Instagram） 本人於5月14日風傳媒發表： 「航運股的今生，口罩股的前世」...
2024年4月9日 · 經濟日報 記者馬琬淳／台北即時報導. 市場缺船，加上巴拿馬及蘇伊士運河運河行走困難，使得船舶在市場呈現供不應求的狀況，帶動運價上漲，中航 （2612） 指出，海岬型下半年期貨運價平均推升至每日2.7萬美元以上，較去年同期漲幅近五成，今（9）日散裝航運股紛紛上揚，慧洋-KY （2637） 盤中強漲超過8%，裕民 （2606） 、新興...
