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根據調查,韓國20多歲的年輕族群購車時傾向中古車而非新車,而30至49歲的中年族群則索性不買車。韓國《中央日報》指出,新車市場的主要消費者愈發集中於經濟穩定的50至69歲中高齡族群。隨著高齡化現象加劇,再加上高
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