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環狀線第一階段自新店大坪林站以地下沿新店民權路過中正路後出土，續以高架沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路、縣民大道至板橋火車站、文化路、民生路、新莊思源路、終於五工路（自新店線大坪林站交會站起至新莊新北產業園區段），共15.4公里，14車站 (地下1站，高架13站)，1座機廠 (新店十四張農業區)。 環狀線第一階段於109年1月31日通車營運，可與松山新店線、中和新蘆線、板南線及桃園國際機場捷運轉乘。 配合路線編號系統，本路線編號名稱為「Y 環狀線」，車站則與台北捷運公司採用一致編號。 環狀線第一階段設站位置. Y07/G04大坪林站 ：位於新北市新店區民權路、北新路口，可與松山新店線交會轉乘。
2024年5月12日 · 環狀線 是位於 臺灣 臺北都會區 的 捷運 路線，由 臺北市政府捷運工程局 主導興建，全線以 環狀 橫跨 臺北市 及 新北市 ，代表色為 黃色 ，路線代號為 Y 。 全線分為 第一階段 [參6] 、 南環段 、 北環段 及 東環段 [參7] 。 第一階段於2020年1月31日通車，全路段位於新北市轄內，先期由 新北市政府 委託 臺北捷運公司 營運，之後在2023年5月23日移交 新北捷運公司 營運 [參4] [參5] ；南環段及北環段興建中，東環段已獲行政院核定興建進入細部設計中。 另兩市政府達成共識，全線通車後將由單一機構執行營運，後續於南北環段完工前1年決定統籌營運事宜 [參4] 。
2024年5月7日 · 「 環狀線西環段 」是環狀線興建的第一階段，又可稱為「 新北環狀線 」或「 中環段 」，全線落自在新北市境內，採高架及地下車站形式建置。 西環段起始於大坪林站，自大坪林站穿越新店溪，經中和區景平路、中山路、板南路、中正路及板橋區板新路、板橋車站、文化路與民生路、新莊思源路、終於五工路，終點站為新北產業園區站，可以轉乘機場捷運線。 捷運西環段全長約 15.4 公里，共設置 14 個站點（ 1 座地下車站＋13 座高架車站）及 1 座捷運機廠（新店十四張農業區），開發總經費約 699.73 億元（新北市負擔 485.14 億元），西環段已經在 2020 年 1 月 31 日完工通車。 💡延伸閱讀＞＞＞ 桃園機場捷運加開班次！ 桃園機場捷運時刻表？ 機捷票價？ A22老街溪站通車！ 環狀線南環段.
第一階段. ) 第三次修正計畫項目說明表. VII. 圖表目錄. 圖1.1 捷運環狀線計畫第一階段路線示意圖 ........................ 3 . 表1.1 捷運環狀線計畫第一階段車站一覽表 ........................ 4 . 表4.1 中央及新北市政府經費分攤表 .............................. 7. 表4.1 臺北捷運系統環狀線建設計畫(第一階段)經費使用統計表 ...... 8 . 表8.1 中央與新北市政府分年經費需求表 ......................... 14 . VIII.
尺寸(公分)及位置：環狀線(第一階段)全線15.4公里之高架鋼柱(約212根)、排水管、鋼樑(約8公里)、隔音牆(約10公里)、13站之月台門、3站之立面及4站之室內垂直動線立面、5列電聯車之外觀及17列電聯車之內裝之色彩計畫
CF690C區段標. 摺頁說明. 路線說明：. 環狀線北環段及南環段路線為109年1月31日營運通車之第一階段路線的延伸。. 其中，北環段路線行經新北市新莊、五股、蘆洲，並循重陽橋進入臺北市士林、中山區，與文湖線劍南路站交會轉乘；南環段路線則是自文湖線 ...
環狀線第一階段全線皆位於新北市境內，且興建費用除中央政府補助經費外皆由 新北市政府 支出，依《 大眾捷運法 》第25條規定，第一階段之所有權人為新北市。 [註 3] 然地方主管機關得設立營運機構，新北市政府係第一階段之地方主管機關，台北市政府為第一階段之「建設地方主管機關」。 然而又待全環完工，全環狀線之地方主管機關為台北市政府 [參 8] 。 [註 4] 根據新北市政府與 臺北市政府 簽訂之行政契約，環狀線正式通車營運後交由 臺北捷運公司 營運三年，爾後營運方式則有待後續協商。 自2023年1月31日，環狀線將由新北市政府取回營運權至南北環完工前一年，現有轉乘車站動線及票價措施則尚未公布。 目次. 1 簡介. 2 路線. 2.1 第一階段. 2.1.1 歷史. 2.1.2 路線.
