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解答：利用排氣管內的負壓將新鮮空氣由空氣濾清器吸入（亦即排氣管內的壓力小於外界的大氣壓力）。 13.若排氣管內之壓力高於大氣壓力時，是如何防止逆流？ 解答：利用具有單向閥作用的吸氣閥（汽車）。 14.對於六缸以上的汽車而言，是使用何種裝置將二次空氣引入排氣管內？ 解答：利用二次空氣噴射系統中的「二次空氣控制閥」。 15.對於六缸以上的汽車而言，為何必須使用空氣噴射裝置提供二次空氣？ 解答：因為排氣量大，排氣管中不容易有負壓狀態。 16.三元觸媒轉化器常用的活性金屬是什麼？ 解答：鉑、鈀、銠。 17.何謂觸媒？ 解答：凡促進其他物質使之容易產生化學變化，但是本身卻不參予變化的物質稱之為觸媒。 18.觸媒是否會與污染物質產生化學變化？ 解答：不會。
GE台北車庫幫客戶從美國買車回台灣的時候，在台灣的車測檢測前都會泳輪汽車維修廠進行引擎一些調教，才能進行驗車的流程喔！ 檢查項目包括為安全檢測類：「車輛燈光與標誌檢驗規定」、「間接視野裝置安裝規定」、「轉向系統」、「速率計」、「聲音警告裝置 (喇叭) 安裝規定」、「靜態煞車」、「車輛規格規定」，計7項；加上「噪音」、「污染」、「耗能」計3項。 看我們的阿軒技師在檢測進場維修車輛的電腦。 我們常常聽到買車容易，養車難！ 很多朋友都會被進口車維修保養費嚇到....那是以前的迷思.....，現在進口車的保養維修費其實跟國產車差不多了. 泳輪汽車保養廠專門維修賓士.BMW寶馬,保時捷等等。
生意模式不同：傳統外匯車商將外匯車賣給消費者，基本上雙方腳色是對立的，車商可能想盡辦法壓縮成本 (可能車況差)及提高利潤 (開高價格讓客戶殺價)，客戶可能到處比較想找到最低價格，殺頭生意有人做賠錢生意絕對沒人做， 最低價格可能代表無法預料的 ...
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疏忽小細節 污染大環境. 這些故障點中最常見的有： 1.含氧感知器故障: 含氧感知器裝置在引擎排器岐管與觸媒轉化器之間，感知器的表面包覆著特殊白金金屬，它能夠比對大氣與排氣管內廢氣的含養氣量的差異，自行產生微量的電壓值 (自0V至+1.0V) 電壓值+0.5伏特時表示燃燒狀況理想，汽油與空氣比例不需要調整。 但如果電壓高過+0.5伏特時，表示排氣中含氣過高，汽油與空氣比例呈現過於稀薄，應該增加噴油增濃油氣，反之亦然。 但是如果含氧感知器工作呈現異常時 引擎控制電腦會為了保護引擎避免昇溫而持續選擇增濃油氣，形成耗油和高毒性排氣，所以這是”engine check”亮起時第一項要檢查的重點。 2. PVC: 引導曲軸箱會因為高溫的工作環境而逸出油氣，就像家中廚房油煙一般而且毒性更高。
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目前加油站販售的汽油計有92、95、98三種無鉛汽油。. 這三種無鉛汽油除了辛烷值不同外其他性質大致相似，92、95、98代表研究法辛烷值 (RON)分別是92、95和98。. 辛烷值是汽油抗震爆性能的量度。. 所謂震爆 (Knocking)是指汽車引擎內發生不正常的燃爆。. 連續的震爆 ...
