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  1. 15 小時前 · 全球貨櫃輪過價沒有最高只有更高!最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數31日出爐,運價指數連8漲,4大主要航線再度瘋狂飆漲,遠東-美西40呎櫃 ...

  2. 15 小時前 · 連續8週上漲的全球海運運價,時隔1年9個月SCFI指數再次突破3000點大關。(法新社) 吳孟峰/核稿編輯 〔財經頻道/綜合報導〕連續8週上漲的全球海運運價,時隔1年9個月再次突破3000點大關。根據航運業31日消息,本周全球海運航線運價水準上海貨櫃運價指數(SCFI)收盤為3044.77點,較上週上漲341.34 ...

  3. 15 小時前 · 海運貨櫃。(圖/記者廖婕妤攝) 記者廖婕妤/台北報導 海運旺季提前到來,紅海危機遞延,全球缺櫃缺艙又塞港,運價持續看漲,本周SCFI指數連續8周上揚,上漲12.6%至3044.7點,一個月來漲近57%。 本周4大航線持續上漲,歐洲線每TEU(20呎櫃)運價為3740美元,上漲331美元或9.7%;地中海線每TEU為 ...

  4. 15 小時前 · 全球兩大貿易走廊航運「受堵」,導致BDI劇烈波動,紅海危機爆發後,BDI從去年11月低點1500點,以垂直線衝高,12月4日衝到高點3346點,之後受到南美巴西洪災、東南亞原物料需求不振,鐵礦砂及煤炭運輸需求降低,BDI指數下滑,今年1月跌到低點1300點。

  5. 15 小時前 · 國內的航運業者分析,紅海事件的影響深遠,至少拖到美國總統大選之後,因為目前美國. 總統選舉兩方勢均力敵,以色列在美國的經濟掌控能力強,原本今年預計交船280-300萬. TEU,但因為經過疫情造船廠倒閉不少,所以不見得能如期交船。. 單以歐洲線來看 ...

  6. 15 小時前 · 貨櫃船運市場進入次疫情時代 歐洲線跑3.5趟可賺回一艘船 2024-05-31 ›ETtoday財經雲 小中大 $中远海发(SH601866)$ $中远海控(SH601919)$ $招商轮船(SH601872)$ 以6月運價,估跑3.5趟就可轉回一艘船。(圖/基隆港務分公司提供) 記者張佩芬/台北報導 貨櫃船公司歐美線6月1日起每大箱(40呎櫃)運價都將調升1000 ...

  7. 15 小時前 · 胡塞組織再度攻擊6艘商船,加上船櫃雙缺問題惡化,推升本周SCFI(上海出口集裝箱運價指數)噴漲341.34點至3044.77點,一舉站上3000點大關,周漲12.63%,運價連8紅,從4月1745.43點迄今,2個月來大漲約1300點,波段漲幅高達74.4%