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3 天前 · 貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）陸續公佈今年第一季營收，全都超出市場預期，同時反映在股價，陽明、萬海股價甚至漲到進處置 ...
2022年12月14日 · 貨櫃航運屬於三大航運產業（ 海運 、空運、內陸運輸）中的海運業。 海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同，可以再分為「貨櫃航運」以及「 散裝航運 」2類。 我國貨櫃航運的代表企業為長榮（2603-TW）、陽明（2609-TW）以及萬海（2615-TW），合稱貨櫃三雄。 貨櫃航運主要以定期航線為主，載運的貨品則多為工業製成品，與全球消費市場具有高度連動關係。 原油是貨櫃航運業成本的一大項目，因此產業對油價也具高度敏感性。 舉凡運力平衡、油價走勢與收取附加費與否，皆會大程度左右貨櫃航運產業的利潤狀況。 產業具有高度 景氣循環 特性，一般而言上半年（尤其3、4月）屬於淡季，下半年因為歐美許多節日檔期（例如：感恩節、萬聖節、聖誕節等），各路廠商都會有回補庫存之需求，因此Q3為產業傳統旺季。
4 天前 · 貨櫃三雄股價齊飆，股民也看好散裝船族群走勢。圖為慧洋海運董事長藍俊昇（圖／報系資料） 黃文清更是很樂觀地說，「散裝船的基本面，優於 ...
2024年5月13日 · 2024年5月12日. 市場再傳「缺船」，加上陽明（2610）第1季獲利報喜，今（13）爆27.7萬大量，再登台股第一位，連二天亮燈，長榮（2609）、萬海（2615）也有13~15萬張，貨櫃三雄再發威，成交比重占大盤將近三成，長榮重回205元，萬海亦亮第三燈後站上70.1元。...
2021年6月2日 · 2021.06.02. 07:10. 工商時報 數位編輯. 長榮. 陽明. 萬海. 貨櫃三雄. 陽明。 圖／陽明提供. 國際海運價格持續上漲，本土法人也上調陽明、長榮獲利財測，貨櫃三雄周二（1日）股價全數漲停，並創下歷史新高，值得留意的是，今年這三家公司EPS都有30元的實力，萬海股價收在159.5元，超過陽明、長榮47元以上。 投顧指出，三雄股價差這麼大相當不合理，原因在於萬海股本小及籌碼集中優勢，加上軋空效應，提醒長榮在6月初可能入列台灣50，本周股價積極追趕，後續爆發力不容小覷。 萬海周一宣布斥資逾130億元訂4艘全貨櫃輪，而遠東到美東、歐洲、地中海運價續創新高，貨櫃三雄周二股價持續亮燈漲停，萬海收在159.5元，不受分盤交易影響，長榮和陽明分別收在108元、112.5元。
2024年3月14日 · udn討論區. 共 0 則留言. 規範. 發布. 長榮海運（2603）成為貨櫃三雄唯一第4季獲利的公司，去年全年EPS達16.7元，經董事會決議每股擬配息10元，現金股息...
2022年11月14日 · 【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃三雄第三季財報已全部出爐，其中長榮海運 (2603)表現最出色，拉大與其他兩家差距，第三季稅後盈餘達到1,006.98億元，年增26%，每股盈餘 (EPS)為37.25元；累計今年前三季獲利均超越千億元大關；陽明...
現與 陽明海運 、 萬海航運 並稱「台灣貨櫃三雄」。 總部位於 桃園市 蘆竹區 南崁 。 簡介 [ 編輯] 長榮集團始於長榮海運公司，由長榮集團總裁 張榮發 創立於1968年9月1日。 1975年 開闢遠東╱美國東岸全貨櫃定期航線，是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。 1984年，開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。 1985年，長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。 2007年起，整合集團下的義大利海運公司、長榮海運英國公司、長榮海運香港公司及長榮海運新加坡公司（2009年加入）共同組成Evergreen Line。
2021年12月13日 · 工商時報. 邱莉玲. 貨櫃三雄前11月營收全數較去年同期翻倍增，今年全年營收獲利創史上新高無懸念，法人估EPS上看40～45元以上，配息、殖利率將是焦點，接下來，這波多頭行情能否續航，也引發多空論戰；近期貨櫃三雄法說紛紛釋出看多訊息，並企圖年年賺錢拚永續，陸續發布數十、百億元造船造櫃買船計畫，及搶租碼頭等，投資未來。 字級設定： 小...
6 天前 · 攬貨業者台驊（2636）表示，疫情後航商財務結構跟疫情前不同，現在航商現金滿滿，已不會賠錢搶貨，貨櫃三雄目前股價比每股淨值低很多具有淨值護體優勢。海運在運價走高、貨量增加下，Q2營運將比Q1更好，Q3是傳統旺季，後市雖仍有變數，但預期紅海危機要等美國總統大選前後，才可望明朗化。
