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  1. 2024年5月14日 · 航運股EPS密集上修潮,這檔本益比7倍,Q1每獲利年增63%,散裝逐季成長旺到年底. 提要. 蔡明彰觀點:航海王再來臨 航運上修獲利潮引爆疫後最大行情. 台示意圖。 聯合報系資料照. 本文共2229字. 00:00. 2024/05/14 03:32:09. 經濟日報 萬寶週刊. 撰文/蔡明彰....

  2. 2023年11月29日 · 國泰證期顧問處經理蔡明翰表示,散裝航運價格跳升,主因旺季效應、庫存需求,使鐵礦砂持續回補比較明顯,中國大陸近來傳出呼吸道疫情干擾幅度應較小,原因在於經過了新冠疫情的洗禮,過去有工人染疫,整間公司停工的狀況已不復存在,基本上塞港、運率

  3. 2023年11月28日 · 散裝航運載運旺季報到,近期市場又擔心中國大陸類流感疫情升溫,市場因擔心運價上漲而上演的搶船潮,業內指出,此舉恐波及除了海岬型船以外 ...

  4. 2024年5月8日 · 慧洋 新興 台航 散裝航運 航運股 裕民. BDI(波羅的海指數)和BCI(海岬型)近日飆漲,帶動週二(5/8)散裝航運股包括新興(2605)、裕民(2606)、中航(2611)、台航(2617)一度亮燈漲停,扮演盤面多頭指標,新興、裕民早盤一度拉到漲停板,隨即打開。

  5. 2024年4月9日 · 3月營業利益率達36%,較去年第一季平均9.7%的營益率大增超過20個百分點,主因為3月開始進入南美穀物收成旺季,帶動散裝運輸拉貨潮,加上紅海 ...

  6. 2023年10月19日 · 散裝航運迎接今年以來首個旺季,波羅的海乾散裝綜合指數BDI於18日最新報價,續漲47點至2,105點,主要由海岬型船日租金上漲2.44%至31,089美元所帶動,創去年5月來新高。. 裕民(2606)、慧洋(2637)等散裝航運業者表示,11月到歐美耶誕節放假前,可望 ...

  7. 2024年5月7日 · 2024年以來,達飛海運、中遠海運等產業巨頭多次調升運價,市場看好航運公司業績,陸市場航運持續走強。 截至7日,年內Wind航運指數累計上漲超過30%,中遠海控2024年以來漲逾79%,航運內多檔個年內獲得北向資金加碼,第一季獲得公募 ...