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2021年6月7日 · 去年沒有颱風，今（2021）年梅雨遲到，水庫見底，除了等待降雨，也要把握機會清淤。. 台灣地狹人稠，要再蓋新水庫很困難，如何讓現有水庫用久一點，雨季時能多裝一點水？. 興建壩體能把水攔下來，同時也會攔住砂石。. 淤滿，就是水庫壽終正寢的 ...
水利署 說明， 臺灣因 地形 陡峻、地質特性脆弱及地震頻繁等因素，颱風 豪雨 集水區 挾帶巨量泥 砂 入庫，造成臺灣 水庫 淤積，傳統以挖土機清淤、卡車運輸方式受限道路運輸能量，過去較不重視清淤工作，使得過往存在清淤速度趕不上淤積速度的現象。
2023年3月7日 · 經濟部今（7）日表示，水庫清淤是延長水庫壽命很重要的一環，水利署去年已清淤1,794 萬立方公尺，為歷年平均值的近三倍，今年目標將提升至1871萬立方公尺，力拚歷史新高，以利提高水庫蓄水量，有助緩解南台水荒。
2024年1月8日 · 經濟部水利署今（8）日表示， 2023年全台水庫清淤量1,567萬立方公尺，為歷年第二高，僅次於2021年的1,767萬立方公尺。 其中，石門水庫清淤量就有450萬立方公尺，為歷年新高、冠居全台水庫。 水利署表示，面對極端氣候造成的大旱，除了建設水庫間的聯通調度管線，讓水源可以互相調度，最重要的是，繼續加強水庫清淤，讓蓄水容量更大，維持供水穩定。...
2023年3月8日 · 今年水庫清淤目標更提升至1,871萬立方公尺，利用上半年枯水期水庫低水位階段，統計至2月底已清淤157萬立方公尺，執行率178%，汛期前將持續投入更多人力及機具，以提升陸挖能量，以最大化進行清淤工作。 水利署進一步說明，臺灣地質年輕且位處地震頻繁區域，地形陡峻加上重大颱洪事件影響，使集水區土石鬆動，易受沖刷而產生水庫淤積砂源。 近年以整體防淤策略推動水庫減淤工作，透過集水區保育、庫區陸挖、抽泥浚渫及水力排砂等方式，加上各主要水庫防淤或排砂隧道工程改造陸續完成，除維持泥砂進出平衡外，更朝向逐步恢復水庫原有庫容邁進。 水利署發言人：王副署長藝峰. e-mail ：a15w240@wra.gov.tw. 辦公室電話：（02）37073000 行動電話：0933-012183.
2015年9月7日 · 水庫清淤主要有三個方式. 1.陸上機械開挖： 主要方法為挖土機開進水庫蓄水區進行水庫清淤工作。 這個方法的限制是要水位很低，挖土機才開得進去。 另外挖出來的土需要卡車才能載運，沿路會造成居民生活很大的衝擊，所以在進行此工程時，需先與當地居民溝通，一天只能載運幾趟或進出幾輛卡車，才不致於造成居民的不便。 由於挖出來的土，大部分是沒有價值的，所以開挖後的土要放那裡，也是需要考慮的問題。 圖一 路挖清淤工程（經濟部水利署） 2.浚渫船（抽泥船）水力抽泥： 在水庫裡開艘船直接將泥抽上來。 這個方法的限制是不能在水庫太乾的時候抽，因為如果水太淺連船都沒辦法開。 抽出來的爛泥要經過沉澱讓泥沙與水分離，如何運送、存放也是一大問題。 圖二 水力抽泥工程（經濟部水利署） 3.排砂隧道：
水利署 強調，近年 氣候變遷 影響加劇，提升既有 水庫 防淤能力及加速清淤已成為工作重點，近年已完成 石門水庫 排 砂 隧道、曾文及 白河水庫 防淤隧道等，另 南化水庫 防淤隧道及 石門水庫 阿姆坪防淤隧道預計110年完工、白河水庫 繞庫防淤工程預計112
