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彈性大空間裝進無限樂趣. 超乎想像的靈活空間與收納機能，玩多大都難不倒 IGNIS。. 6/4分離後座椅設計，輕鬆變出最高501L大空間，行李箱蓋板下更有隱藏空間，給你106L的私密領域。. 後座椅直立（267L） 座椅分離折疊（361L） 後座椅攤平（501L）.
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2020年12月9日 · 今天站長要試駕的是SUZUKI Ignis Hybrid。 為什麼會在台灣導入Hybrid車款？ 主要是因為SUZUKI在整個車系來說，為了因應歐盟六期的法規，都開始導入輕油電Hybrid的系統；整體而言，小改款之後站長覺得車頭設計更為豐富了。
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Ignis率先導入Hybrid輕油電科技，結合ISG（Integrated Starter Generator）整合式啟動馬達發電機與鋰離子電池組的SHVS（Smart Hybrid Vehicle by Suzuki）智能混合動力車，經減速時回充電能，自動重啟時不僅可降低震動噪音，更可提供充沛的動力輔助，創造更加輕快的節能駕馭 ...
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2020年10月30日 · Suzuki 不僅是小車專家，同時也是性格創造專家，就算在中期改款前，Ignis 就已經相當亮眼，還有相當特殊的定位，如果不喜歡和別人一樣又不想妥協，Ignis Hybrid 確實可以考慮。
2020年10月30日 · 基於輕油電複合動力架構的緣故，2021年式的Suzuki Ignis Hybrid除了具備藏匿於前座下方的12V鋰電池之外，亦具備一顆代號WA05A的直流馬達，不僅車輛滑行之際可替電池進行回充，更可在起步之際進行輔助。. 也因此這顆馬達實際上還為Ignis Hybrid額外提供了2.3kW ...
2020 年 10 月則正式導入首度換搭 12V 輕油電的小改款車型，是國內 Suzuki 首款搭載 12V 輕油電系統的車款，採單一車型販售、建議售價 68 萬元，Two-Tone 雙色版車色則另加價 1 萬元。2021 年 8 月，國內 Suzuki 將 Ignis 車系售價調漲 1.5 萬，建議售價來到
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