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  1. 12 小時前 · 長榮(2603)、萬海(2615)28日舉辦股東會,兩家貨櫃航商均認為,第3季將迎來最強旺季,缺船缺櫃問題恐愈來愈嚴重。貨攬業者傳出,6月初的艙位 ...

  2. 12 小時前 · 運價飆升與備貨需求增,萬海2024年業績展望樂觀 展望後市,在紅海危機刺激運價上揚的清況將持續,而運價的提升以客戶備貨需求提升,導致短期貨運需求飆高。此外,美國經濟復甦及課徵中國關稅日子逐步到來,都有望推升萬海第二、第三季的營運表現。

  3. 12 小時前 · 萬海(2615)昨(28)日召開股東會,通過每股配發現金股利1.5元。對於航運市場,總經理謝福隆指出,目前市場上嚴重缺櫃,帶動運價上揚,且因歐美線回 ...

  4. 12 小時前 · 萬海(2615)昨日也舉行股東會,萬海總經理謝福隆表示,缺船、缺櫃帶動運價明顯走揚,且受惠歐美客戶補庫存的效應,連動亞洲航線運價走高,預期到年底前萬海都可維持較強的成長。

  5. 12 小時前 · 【時報-台北電】周二長榮(2603)、萬海(2615)股東會同聲看好貨櫃航景氣;今周三早盤貨櫃航運三雄股價均跳空開高,但隨著台股一度下殺,盤中僅長榮股價穩在平盤以上。陽明、萬海目前都是處置股,陽明本周五(5月31日)可出關,萬海則是下周一出關,有利提升籌碼流動性。

  6. 12 小時前 · 長榮(2603)、萬海(2615)昨日舉辦股東會,長榮總經理吳光輝指出,受紅海危機等地緣事件影響船隻及貨櫃的周轉率,預估只要船舶裝載率達90%,運價拉回的機率就低,而長榮目前各航線裝載率均在9成以上,目前到第3季都可樂觀看待。萬海 ...

  7. 12 小時前 · 到5月初股價急漲後,PBR一度達到一倍(最新每股淨值221元),陽明與萬海(2615)也是從PBR相對低的位置起漲,本波最高價時也很接近1倍。 陳奕光表示, 景氣循環股 若長線基本面不佳,PBR達到1倍,往往可能是波段的賣點。

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