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據悉,東地中海港口的平均運輸時間增加了 61% 至 63%,中地中海港口則增加了 39% 至 40%。 此外,全球貨櫃運價則持續飆升。根據上海即裝箱出口運價指數(SCFI)顯示,運價已連續八周呈現上漲趨勢。當中,遠東到美西 40 呎櫃運價大漲 18%,美東漲幅 11% ...
新頭殼 via Yahoo奇摩新聞
4 小時前
聯合財經網
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15 小時前
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紅海危機送分題!入手散裝航運比貨櫃三雄好?專家爆真相 - 財經
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工商時報
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新加坡也塞港!「夢回航運2021大行情?」下半年暗藏1變數
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鉅亨網
「一櫃難求」再現 中國一些貨主不出貨了 選擇觀望 | Anue鉅亨 - 國際政經
科技新報 TechNews
塞港+旺季提前,亞歐線 40 呎櫃運費恐飆破 1 萬美元
5 天前
自由時報電子報
「一櫃難求」再現 ! 中國貨主 : 運價太貴不出貨了 - 自由財經
EBC東森新聞 via Yahoo奇摩新聞
海運旺季提前到! 運價飆、貨櫃一個難求
運價連漲航海王風雲再起?大摩最新報告潑冷水
6 天前
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