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    19 小時前 · 車主38歲女，車子主要是先生使用；車齡一年，第二年的車險想要自己保，網路查了基本 資料後初步富邦網路估價如下。 車子為進口車去年交車，車價200萬，去年被機車不小心擦撞，看似無事所以未備案結果 修了八萬多..還好有保險理賠。先生車子使用頻度高(上班或出差)，周末會開車載全家出 遊 ...

  2. tw.news.yahoo.com › 黃仁勳掌管-ai帝國-寫email出大黃仁勳掌管「AI帝國」寫email出大絕招！前輝達員工爆4字猛料 - ...

    19 小時前 · 輝達創辦人、執行長黃仁勳打造市值2.8兆美元（約台幣90兆元）的AI帝國，平常工作繁忙的他，如何透過email與員工溝通？消息指出，輝達前員工爆料 ...

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  4. money.udn.com › money › storyCoWoS 總產能持續看增 預估2025年增率逾七成 | 產業熱點 | 產業 ...

    19 小時前 · CoWoS 總產能持續看增 預估2025年增率逾七成. 根據TrendForce研究，NVIDIA Hopper平台H100今年第1季短缺逐漸紓解，屬同平台的新品H200於第2季後逐漸放量，第 ...

  5. pttyes.com › Insurance › E[討論] 第二年 乙式 PTT推薦 - Insurance

    19 小時前 · 車主38歲女，車子主要是先生使用；車齡一年，第二年的車險想要自己保，網路查了基本 資料後初步富邦網路估價如下。 車子為進口車去年交車，車價200萬，去年被機車不小心擦撞，看似無事所以未備案結果 修了八萬多..還好有保險理賠。先生車子使用頻度高(上班或出差)，周末會開車載全家出 遊 ...

  6. autos.yahoo.com.tw › 2024-ford-mustang-mach-e-gt試駕！真2024 Ford Mustang Mach-E GT試駕！真・純電肌肉車？！

    19 小時前 · 逼近2.3噸的車重、加入人員和行李便是輕鬆超越，要說Mustang Mach-E GT的操控性如何，在同級車款當中絕對是名列前茅，重心夠低、路感清晰、轉向也偏於精準，懸吊結構在前麥花臣後多連桿、全然獨立式的架構之外，電磁阻尼絕對是操控加分的一大功臣，抑制 ...

  7. autos.yahoo.com.tw › w › index2024 Ford Mustang Mach-E GT試駕！真・純電肌肉車？！

    19 小時前 · 逼近2.3噸的車重、加入人員和行李便是輕鬆超越，要說Mustang Mach-E GT的操控性如何，在同級車款當中絕對是名列前茅，重心夠低、路感清晰、轉向也偏於精準，懸吊結構在前麥花臣後多連桿、全然獨立式的架構之外，電磁阻尼絕對是操控加分的一大功臣，抑制 ...

  8. www.ptt.best › bbs › biker[閒聊] 後座自動彈起來的設計還是用不習慣 - 看板 biker - ...

    19 小時前 · 上一台機車的後座是轉開後微微彈一點起來 現在騎Jet SL的後座則是整個彈到最高 有時候手機鑰匙文件比較輕的東西 還放在後座就會整個彈飛 或是可能放在後把手那邊的東西會"重摔"進後座 本來想說只是習慣問題 不過用了快兩年還是有時候會忘記這個彈高高的設計 或是要先把東西拿在手上才能開 ...

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