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2024年5月13日 · 早期受限於雪山山脈阻隔，台北要到宜蘭只能走台2線 (北部濱海公路)與台9線 (北宜公路)，如今公路總局成功打通雪山山脈，建設全台第1長、世界第9長的公路隧道-「雪山隧道」，讓往來北宜兩地僅需40分鐘的時程。 國道五號坪林段時常出現塞車車潮。 （資料照／顏麟宇攝） 2024國道五號為什麼會塞車？...
交通管理措施. 一、本局於每週日 15-20 時於國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口常態實施高乘載管制措施。. 二、實施高乘載車輛專用通行時段，管制路段內，僅下表列之車輛可駛入，其餘未於表列之車輛一律禁止進入。. 大貨車※依雪山隧道禁行大 ...
載管制時段因高乘載車輛通行權獲得保障，或許會吸引更多民眾全 家大小一同前往宜蘭旅遊，而未達3 人之小型車仍可避開管制時段 使用國5，故高乘載管制對宜蘭地區觀光活動應不致有太大影響。
2024年6月28日 · 國五高乘載管制：國五高乘載以「北向」（往台北方向）為主，另外也會依照車流狀況去啟動匝道儀控進行交通疏導 五楊高架高乘載車道 一般來說，國道的高乘載管制並不是長期執行的，多數時候是在假日、連續假期下才會實施。
根據高公局說法，國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北上常態性實施高乘載管制，主要是因為雪隧容量有限，大批車潮湧入導致隧道路段雍塞，同時因為匝道進行儀控管制，龐大車流使匝道路口出現較長等待時間。
答：. (1)國道5號通車初期速限為頭城交流道以北 (「南港系統交流道—頭城交流道」)速限70km/hr，頭城交流道以南 (「頭城交流道—蘇澳交流道」)速限90km/hr。. 頭城交流道以北速限70km/hr，除因該路段設計速率80km/hr較低外，該路段多為隧道路段，其中雪山隧更長達 ...
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受限雪隧容量並紓解國五收假日車潮，高公局常態性在 每週日針對國五蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口，進行高乘載管制；管制時間為 下午 3 點至晚上 8 點。
2023年12月13日 · 實施高乘載管制的目的，是由於現在幾乎家家戶戶都有汽車，有些家庭還不只一輛車，為了紓解連假期間塞車問題嚴重，鼓勵大家盡量共乘一車，或是使用大眾運輸工具，高公局會針對容易塞車的時段、路段，規劃專門車道讓乘載多人的汽車行駛 ...
2017年2月22日 · 228連續假期，高公局除了夜間時段不收費，也將對國5進行高乘載管制，預告了重點壅塞時段的旅行時間，以國道5號為例，收假日如果要從頭城到坪 ...
