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2024年5月24日 · 摩納哥GP自由練習一Hamilton搶下第一Piastri居次. 雖然Lewis Hamilton和隊友George Russell在摩納哥GP的第一段自由練習中，為Mercedes AMG車隊佔下了第一和第三的位置，但賽段初期的強者Ferrari、Red Bull Racing和McLaren車手，並未能以軟胎進行排位賽模擬，只有Oscar Piastri ...
2024年5月25日 · 賽段初期車手們很快在十分鐘左右的時間裡，回到FP1後段的圈速水準，而Leclerc此時便已展現強勢，並持續墊高榜首的門檻。George Russell抱怨在方向盤上感覺到震動，Red Bull Racing的Max Verstappen則說他的RB20像袋鼠那樣跳躍。
2024年4月22日 · 在比賽剛開始與隊友Carlos Sainz的拚鬥中，丟失了一個位置給George Russell之後，而他在第9圈把位置討了回來。 接著採取一停策略的Leclerc，利用於虛擬安全車部署之初進站而上到了第三。
2024年5月27日 · 而他們後面採用中性胎起跑的George Russell、Max Verstappen和Lewis Hamilton，甚至得開得更慢，才有可能撐到終點，而這三人後來逐漸成為了第二集團。
2024年5月17日 · Ferrari車隊的Charles Leclerc在Emilia Romagna GP的第一段自由練習中，跑出勝過Mercedes AMG車George Russell僅0.104秒的圈速奪下榜首，並且只比排在第三的隊友Carlos Sainz略快0.13秒，是全場唯一能夠跑進1分17秒之內的車手。
2024年5月25日 · Hamilton終場以第三作收，領先第四的Oscar Piastri約0.2秒，第二位Red Bull車手Sergio Perez則排在第五，然後是第二位Mercedes車手George Russell，而四到六名之間僅有約0.06秒之差。. 而最後這1/4的時間裡，未再突破的Sainz、Lando Norris、角田裕毅和Alonso等人，則從更為 ...
Stinger為創造極致的駕馭樂趣，透過多項先進動力科技，在Gran Turismo豪華轎跑領域再次建立全新標竿。 Stinger搭載兩款動力規格，分別為EX車型與GT Line車型的2.0升缸內直噴渦輪引擎，以及3.3 GT AWD車型的3.3升V6雙渦輪缸內直噴引擎，並同步匹配8速手自排系統，擁有傲視同級車款的動力表現。 2.0升引擎在缸內直噴技術與渦輪增壓科技加持下，可輸出255匹最大馬力，36kgm的峰值扭力自1,400低轉速至4,000轉均可充沛輸出，讓Stinger EX/GT Line只需6.0秒即可完成0–100km/h加速衝刺。
