搜尋結果
2023年4月26日 · 全台首座GWh電池芯工廠啟用！. 8歲的格斯有何本事超車鴻海，還打入國際？. 成立8年的台灣鋰電池芯新創格斯科技，26日位於桃園中壢的GWh等級電池芯廠正式啟用，未來將供應日本、歐洲國際大廠，究竟國產電池芯如何攻打國際市場？. 台灣首個GWh（百萬 ...
2015年12月18日 · 當物流車輛將貨物載運至京揚倉庫後，以堆高機執行入倉，接著藉由5G網路，從ERP將入倉訂單資訊傳送至智慧倉儲執行系統(WES)，再驅使無人搬運車(AGV)將貨物移入儲位；另透過AI自動門哨，當國際貨物抵台完成報關後，便透過保稅卡車運往京揚，車輛進入
- 電動汽車及動力電池產業尚未真正爆發
- JB Straubel對動力電池的情懷
- Musk為什麼沒出手
坦白地講，電池材料回收產業未來一定是個大生意。以特斯拉為例，特斯拉規劃的產銷目標到2020年年電動汽車銷量達到了100萬輛，屆時該公司對電池原材料的需求將大幅上升，包括對鎳、石墨、鋰、鈷、銅和錳等的需求。在去年特斯拉、寧德時代新能源、比亞迪、三星SDI和LG化學紛紛宣佈新的動力電池增產計畫後，電池原材料的價格也隨之水漲船高。特斯拉高管曾明確指出，隨著電池組性能的不斷降低，對廢舊電池組中原材料的回收再利用將在新電池製造中「長期佔據重要地位。」 但就發展現狀而言，2016年特斯拉年銷量尚不足8萬輛，特斯拉汽車的保有量也不過20萬輛左右。從整個市場看，2016年電動汽車在整個汽車市場的佔有率仍然沒能突破1%。更重要的是，這些已售電動汽車中電池達到報廢標準的數量更少。目前主流的傳統車企都公佈了電動汽...
作為特斯拉的共同創辦人、CTO、「全球最重要的電池專家」，JB Straubel曾公開表現過對電池的熱情：「相對於汽車，我更喜歡研究電池。」 Straubel此前深度參與了特斯拉超級電池工廠Gigafactory 1的供應鏈搭建工作，對礦物原材料回收表現出興趣。 2016年10月，Straubel在墨西哥的國家企業周上發表了演講，首次對外披露了特斯拉對電池回收和原材料再利用的規劃，Gigafactory 1已經建立了一個回收設備。他告訴台下的聽眾，相對於採購礦物原材料，特斯拉更傾向於回收二手電池組再利用。 事實上，Redwood Materials也不是他第一次在電池領域出手。2016年8月，一家致力於研發大型製冷電力儲能設備的創業公司Axiom Energy宣佈獲得了來自Straubel和...
反過來說，如果電池回收業務由特斯拉主導來做的話，對CEO Elon Musk來說也難以承受的。目前，Musk同時擔任特斯拉、Space X、Open AI、The Boring Company和Neuralink五家公司的CEO，單是特斯拉，Musk需要同時推進年底進行的Level 4級別的跨美國本土自動駕駛技術演示、全球範圍內超級充電站及服務中心建設、Model 3量產、加州和內華達州兩座工廠的擴建及電池增產、紐約Gigafactory 2太陽能屋頂量產……對於電池回收這種預防性佈局的業務，交給好基友Straubel去負責也顯得合情合理。 這也不是他第一次這麼幹了，2013年提出超級高鐵Hyperloop方案後，Musk就以工作繁忙，抽不出精力為由開源了這個項目。此外，Musk的個人傳記中...
2018年6月20日 · 「我是33歲才開接觸經營。 」台積電創辦人張忠謀回憶，他從33歲在美國第一次接觸管理職工作，一直到54歲回台灣創立台積電，對於張忠謀來說，他的企業管理經驗通通都是在美國所習得的。 台積電創辦人張忠謀. 剛回到台灣，我幾乎花了十年的時間，在學習適應台灣的習慣、風俗與人事關係。 時間過得很快，在台積電奉獻33年後，如今86歲退休的張忠謀談起創新仍舊充滿熱情，「我在抗戰時期讀的南開中學校訓是『日新月異』，那時候不太懂，但這個就是創新。 」張忠謀認為創新不能光只有IDEA（想法），要實際去執行才是真的創新。 在台積電奉獻33年後，如今86歲退休的張忠謀談起創新仍舊充滿熱情。 圖／ 攝影/侯俊偉. 「要獎賞成功賺錢的創新，但不會懲罰不賺錢虧本的創新。
2023年9月23日 · 92歲的「媒體巨鱷」梅鐸（Rupert Murdoch）宣布，將在今年11月正式辭去「新聞集團」和福斯公司的董事長職務，成為兩家公司的名譽主席。 而在他卸任之後，其長子拉克蘭·梅鐸（Lachlan Murdoch）將子承父業，成為新聞集團的董事長，並繼續擔任福斯公司的執行董事長兼執行長。 梅鐸在致員工信中寫道，「公司正在蓬勃發展，我的身體也很健康。 我們有充分的理由對未來幾年充滿樂觀，至少我個人認為如此，我也計劃繼續參加未來的工作。 然而，關於言論自由以及最終關於思想自由的戰鬥從未像現在這樣激烈。 梅鐸在70年多年來打造了規模巨大的媒體帝國，甚至成功挑戰科技巨擘Google。 以下是2021年3月報導，一文看懂他的傳奇職涯：
2020年7月14日 · 綠電新玩家「瓦特先生」， 藏著4個熱血台大生的能源夢. 瓦特先生堪稱是最年輕的綠能售電業，除了4位創辦人都來自台大外，他們共同的特點是有一股對綠電的熱血與不屈不撓的精神，他們怎麼克服民間綠電交易的挑戰？. 陳映璇. 2020.07.14 | 能源環保. 當台灣 ...
2021年3月15日 · 當物流車輛將貨物載運至京揚倉庫後，以堆高機執行入倉，接著藉由5G網路，從ERP將入倉訂單資訊傳送至智慧倉儲執行系統(WES)，再驅使無人搬運車(AGV)將貨物移入儲位；另透過AI自動門哨，當國際貨物抵台完成報關後，便透過保稅卡車運往京揚，車輛進入
