2004
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这件事就是：为自己买了一辆全电动 Tesla Model S 汽车。. 我这个人，喜欢穿牛仔裤，但只买打折处理的那种。. 我的衬衫也是在 Eddie Bauer 以六折季末促销价买的。. 袜子基本是缝缝补补又三年。. 我的第一辆车跟了我 20 年，行驶 30 万公里时重新整修了发动机 ...
注重功能和性能表现的设计. 与标准版 Model 3 相比，新款 Model 3 高性能版在设计上有很大不同，包括前后保险杠、扰流板、前分流器和后扩散器。 这些新的设计元素不仅美观，而且具有很好的空气动力性能，优化从车头到车尾的气流。 在每一个层面上，无论是下到零部件层面，还是上到整车作为一个完整系统的层面，这些设计共同让全新 Model 3 高性能版的空气动力学表现达到和谐。 与上一代 Model 3 高性能版相比，这些设计元素的相互作用产生了几大优势，包括至多 5% 的阻力降低、36% 的升力降低和 55% 的前后升力平衡改善。
三个 USB-C 接口的输出功率高达 42W 左右，或者两个接口的输出功率高达 65W 左右。. 一个 USB-C 接口位于中控台的后储物盒中，用于为 USB 设备充电。. 两个 USB-C 接口位于后触摸屏下方，可用于为 USB 设备充电。. 一个 USB-A 接口位于手套箱内部。. 此接口配备一个 USB ...
提供插图的唯一目的是让概念更好理解。. 根据购买的车辆选装件和市场区域，设计方式可能会有所差异，但功能一样。. 车门内把手（ 车门 ）. 左侧 Yoke 方向盘（或方向盘） 按钮. 左滚轮按钮（ 左滚轮按钮 ）. 远光大灯 ( 车灯) 转向信号灯（ 车灯 ）. 仪表板 ...
按住盖板右上边缘，直至其向内转动，然后慢慢朝向您拉动升高的部分，从而松开牵引环盖板。 注. 牵引环盖板与车辆的黑色负极 (-) 接线柱相连。 从牵引环开口中拉出两根电线，露出两个接线柱。 将 低压 电源的红色正极 (+) 电缆连接到红色正极 (+) 端。 将 低压 电源的黑色负极 (-) 电缆连接到黑色负极 (-) 端。 注. 在这些接线柱上接通外接 低压 电源，只能释放前备箱盖锁。 不能使用这些接线柱为 低压 电池充电。 启动外接电源（请参考制造商说明书）。 前备箱盖锁立即松开，您现在可以打开前备箱盖进入前备箱区域。 断开两端电缆时，请先断开黑色负极 (-) 电缆。 如果正将车辆移至平板货车上，此时切勿更换牵引环盖。
Model X 的中控置物台正面有兩個 USB 連接埠可用於連線 USB 裝置。. 若要播放連線這些連接埠之 USB 磁碟中儲存的音訊檔案，請參閱 從裝置播放媒體 。. 您也可以使用這些連接埠來進行 USB 裝置充電。. 此外，Model X 中控台背部有兩個充電專用 USB 連接埠，另一個充電 ...
驾驶以校准摄像头. Model 3 在使用 Autopilot 自动辅助驾驶功能时必须保证操作精确。. 因此，在首次使用某些功能前或进行某些维修后，摄像头必须完成自校准过程。. 为方便起见， 触摸屏 会显示一个进度指示器。. 完成校准后，即可使用 Autopilot 自动辅助驾驶功能 ...
