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2024年2月5日 · 從「割紙箱」做起，主管背後捅刀還「感謝給歷練機會」...44歲台灣太古可口可樂第一位女總的不敗職場學. 明明已經坐上外商總經理大位了，但談起職場攀升的成功之道，胡玲瑄不時想起的，卻是某些看來微不足道的小事，「我當時勤跑各大賣場，幫忙 ...
2023年9月14日 · 2年前猝死的金山區公所小編陳嘉緯，經勞動部介入調查認定符合過勞指引，監察院糾正區公所後，陳爸爸申請國賠836萬，要為兒子討公道。 但近日結果出爐，新北市政府國家賠償事件處理委員會決議拒絕賠償。 陳父收到公所寄送的公文決議後表示無法接受，陳父說「不是公務人員，約聘的人就沒辦法申請國賠，要走法院還給我一兒子個公道」。 陳嘉緯父親陳國煌說，加班監察院也調查過了，工時超過100多小時，現在說他不是公務人員，約聘的人是沒辦法申請國賠，一定要走法院，還給兒子一個公道。 「不把我們嘉緯當作人，怎麼會這樣，好用就一直用，看他是年輕人，就做這種事情」陳國煌表示。
2020年8月20日 · 焦點新聞. 陳俊松 攝. 2020-08-20 14:20. +A -A. 加入收藏. 從紡織轉到旅遊，戴東華經歷了不少挫折，幾個難關度過去了，與父親戴勝通攜手開啟了旅遊新模式。 這次疫情來襲，觀光業受到重創，所幸國旅興起，他們依然是精緻國旅的領頭羊。 看著電腦螢幕上一張張照片，希羅亞旅行社創意長戴東華告訴我們，印度的火車為什麼能做出高級感？ 東南亞一條小船又做了什麼，定價能比別人高出1倍？ 挾著「跟著董事長遊台灣」粉絲團的高人氣，戴勝通、戴東華父子開啟了旅遊業的新商業模式，帶團遊台灣、玩世界，高檔精緻就是他們跟別人不一樣的路線。 會踏入旅遊業，是戴勝通、戴東華父子從未想過的。 當年，人稱「帽子大王」的戴勝通由於投資失利，導致公司倒閉，心情不佳，經常去散心。
2023年2月1日 · 2023-02-01 11:30. +A -A. 加入收藏. 矽智財族群被一些投資機構評價為今年仍有望成長的產業，其中M31表現相當亮眼。 不過，這家公司兩年前才經歷董事長過世、高階主管相繼離職，它如何克服困境，寫下營運新高？ 去年以來，半導體類股面臨本益比修正潮，但台股有一個族群卻被外資認為今年業績將繼續成長，那就是包括力旺、M31、晶心科的IP（ 矽智財 ）族群。 在二 二二年最後三個月，它們股價漲幅約十六％到二六％，當中又以M31漲勢最凌厲，不僅這段期間股價漲近一百元，市值更增加三十億元。 IP，就像一組事先寫好的電路設計圖，當IC（積體電路）設計公司購入並用於自家設計的晶片後，就能縮短晶片開發時間。
2020年1月21日 · 由和泰興業代理的大金空調，最讓人印象深刻的便是廣告中的日本父女檔，而他們正是蘇一仲父女。 但蘇一仲的 創意 並不止於此，他多才多藝，不但擅長變魔術，其墨寶是許多企業家渴望的祝福，更屢次與 藝術家 們開設畫展。 對於書法的著墨，蘇一仲回憶：「我是鹿港人，鹿港是文藝興盛之地，受到不少薰陶；一直有書法線條美妙的印象在心中。 」直到二 年，蘇一仲擔任士林扶輪社社長，想為社員安排具教育、趣味性的活動，便興起成立書法班的想法。 恰巧，扶輪社某成員的妻子是知名書法家黃天素之女黃木蓮，其自幼承襲父教外，更是書法名家謝宗安與張光賓門生，蘇一仲便邀請她開班教授書法。 蘇一仲心想，當社長要以身作則、鼓勵大家，就第一個跳下來學習。 他手中比畫著寫書法的姿勢說道：「最開始從隸書學起，之後楷書、草書、小大篆都寫過。
2021年12月1日 · 1302期. 2021-12-01 09:21. +A -A. 加入收藏. 代工業只能在產業供應鏈的底層求生，仰賴客戶鼻息，賺取微薄利潤？ 還是應該彰顯精準嚴格的管理力度、效率的資源分配、強大的生產技術能量，以賺得應有的利潤？ 清祿鞋業蘇姜雄，一家隱身南台灣的全球鞋王，他寫下的，不只是一則致富傳奇，更重新梳理了代工真價值，是真正的「代工皇帝」！ 這是一個台灣代工廠敢向國際一線品牌客戶悍然說「不」的故事。 這是一個傳產業者為爭取合理利潤，果斷捨棄公司半數營收的故事。 向大客戶說「不」、割捨半數營業額的背後，這是一個台灣60年老廠要讓世界看見「代工真價值」的故事！
2020年11月27日 · 今周刊攝影團隊. 2020-11-27 18:01. +A -A. 加入收藏. 「你去想想看，哪有人把倉庫命名為品牌的？ 」永聯物流開發董事總經理張建泰的一句反問，說明著「物流共和國」這個永聯物流開發所屬品牌的成功。 包含全家、迪卡儂、甚至是台灣60％的紅酒進口商，都是永聯物流開發的重要客戶。 甚至，預計明年第三季才啟用的冷鏈園區，隨著老協珍等客戶持續簽約，預定的倉儲使用率就已經達到95%。 「那邊是還沒有開倉，就已經過了損益兩平點了。 」永聯物流開發資深副總經理穰穎堅指出，永聯物流開發在倉庫物流的實力，讓不少客戶的合作關係逐漸深化。 佔地高達4萬4千坪的冷鏈園區，裏頭有不少永聯物流開發的技術結晶，最關鍵的，就是在自動化的投入。 「我們一個新員工進來，15分鐘訓練就可以上線。
