Yahoo奇摩 網頁搜尋

搜尋結果

  1. 2015年11月10日 · 此篇專題文章寫於馬習會前兩週,主要是因為,前陣子「台灣國護照貼紙」的事件引發網路上的熱議,行政院出來警告說使用護照貼紙是違法的。 接著就有許多人在網路上面表達對於貼紙的正反意見. 本文主要想告訴大家,簽證上面的 TWN,其實背後是有故事的。 最近看到 一則新聞 ,一位台灣人在其 臉書專頁 表示,他前往肯亞旅遊,當地海關把發給他的簽證黏在一張 A4 紙上,並於國籍欄處填寫 TWN。 臉書專頁上提到:「肯亞連『中華民國」護照都不承認勒! 簽證貼在哪? 貼在一張 A4 的影印紙上啦! 但就算不承認護照,上面國籍寫什麼? 寫 TWN! 」,無論是新聞的連結或該臉書專頁上,似乎有不少留言都持正面態度。

  2. 2021年1月28日 · 藍立晴. 2021-01-28. 分享本文. 本文發表於 2021/01/28. 海底電纜的秘密,你知道多少? 全世界有多少海底電纜、有幾條連到台灣? 一個名為 Submarine Cable Map 的網站可以告訴你這一切。 一張地圖摸透全球海底電纜. Submarine Cable Map 是由 TeleGeography 提供的免費且定期更新的資源,進入網站之後,可以看到全世界所有的海底電纜圖,從起點到終點都一清二楚。 如果在搜尋欄打上 Taiwan,還可以選擇查看所有連接到台灣的海底電纜有哪些。 根據 TeleGeography,使用者可以在搜尋欄打上 4 種搜尋方式:海底電纜系統名稱、連接海底電纜的國家、海底電纜著陸位置、開始服務年分等,但目前不支援搜尋海底電纜的所有者。

  3. 2021年1月21日 · 華錫鈞上將為黑貓中隊飛行員,退役後赴美取得普渡大學航太博士,返國投入戰機研發,開啟了臺灣「國機國造」之路,成功製造出「經國號」(IDF)戰機,有「IDF之父」之稱。 眷村男孩的傳奇故事:華錫鈞從 U-2 飛官到 IDF 之父. 二 一八年九月,一個涼爽雨後早晨,我與紀錄片導演楊佈新一同帶著他剛剛完成的「 疾風魅影黑貓中隊 」紀錄片,前往已故華錫鈞將軍家,專程去放映給他的夫人看。 華將軍去年過世,膝下無子,夫人周毓和現在與一名移工兩人同住臺中。 雖說是上將府邸,但是房子並不大。 三房兩廳的格局,陳設十分簡單,前後掛著周毓和自己的畫作,只有對著大門的一面水泥牆光輝燦爛,讓來客知道這不是普通人的家—一幅大畫框別滿華錫鈞將軍這一生得到的勳章,下面整整齊齊排著四架模型飛機,都是他所研發的。

  4. 2021年1月5日 · 北爾電子亞太區副總裁暨惠通科技總經理陳錦隆. 工業 4.0 智慧製造時代來臨,許多製造業者都開始嘗試從自動化邁向智慧化,但最常遇到的困難常常在於工廠過去採用的系統與機具是封閉系統,且不同機台之間使用的是不同通訊協定的 OT(營運),無法順利與 IT(資訊)系統串連,阻礙了數據的傳輸,無法順利踏出數位轉型的第一步。 對此, 北爾電子與惠通科技透過結合兩家公司的技術強項,打造出能夠無縫連接 OT 與 IT 系統的邊緣解決方案,讓生產線上的底層數據能快速傳送到所需的層級,不論是與 MES/ERP 系統的串接,還是雲端大數據分析都可輕鬆達成,解決了製造業者部署 IIoT 的痛點。 整合資源,建構工業數據「快速上雲」的全面性技術.

  5. 2021年5月28日 · Gogoro. 2021-05-28. 分享本文. 每一台 Gogoro 騎士的背後,都會有個後座乘客。 他可能是朋友、伴侶、家人,後座的乘車體驗與騎士的幸福感成正比。 Photo Credit:《科技報橘》李承彧、潘皓昀攝影. 台灣社會疫情持續三級警戒中,若因工作性質無法遠端工作,改變通勤方式、盡量降低公眾接觸就是最好的備戰方式了! 在台灣,城市代步工具膝反射直覺就是要買台機車,但現在問題來了,關於代步工具,聰明的你該怎麼買,才能獲得最高價值? 以往大家在 看選車指南 時,思考的不外乎是速度、性能、價錢,或是把騎乘的體驗重點都著重在騎士身上。 欸欸欸,想請問各位看官是否忘記,每個帥氣的騎士(aka 司機)背後,還有個後座?

  6. 2021年8月6日 · 旺宏 5 日下午與鴻海在新竹科學園區旺宏電子晶圓一廠舉辦簽約儀式,旺宏以 25.2 億元出售新竹科學園區的 6 吋晶圓廠廠房及設備給鴻海,交易產權轉移預計今年底前完成。 鴻海集團董事長劉揚偉指出,取得位於竹科的 6 吋晶圓廠後,鴻海將用來開發與生產第三代半導體,特別是電動車使用的 SiC 功率元件,這將是鴻海集團「3+3」策略中,整合電動車與半導體發展的重要里程碑。 鴻海集團「3+3」策略包括電動車、數位健康、機器人等 3 大產業,以及人工智慧、半導體和未來通訊等 3 大核心技術。

  7. 2022年1月26日 · Chloe. 2022-01-26. 分享本文. 全聯董事長林敏雄 22 日指出, 2021 年營收為 1,590 億元,不僅在去年提前超標,還創下過去銷售額紀錄 ,而在宣布拿下大潤發版圖後,將可再增 22 家店數,帶來 250 億元的新增營收,因此全聯才在今年訂下整體營收將挑戰 1,900 億元的雄心壯志。 當 2001 年家樂福營業額創下新台幣 400 多億的好成績時,那時的全聯完全看不到對方的車尾燈,而就在那之後,全聯開始了自家版圖的奮鬥之路,不僅從一開始的 68 家店面迅速拓展到至今的 1000 多家分店 ,還在 2021 年交出營業額 1,590 億的亮眼成績單 ,而這一路走來,全聯是如何從雜貨店脫胎換骨成零售業巨頭的呢? TechOrange 科技報橘製圖.