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- 154.00-0.50 (-0.32%)2024/06/01 19:31 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收154.50開盤155.00委買價154.00委賣價154.50
- 今日價格區間154.00 - 155.5052週價格區間129.50 - 180.50成交量534 張平均成交量1775 張
- 市值310 億本益比 (最近12個月)13.23營運報告/法說會日期2024-07-31除權除息日-
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2024年1月2日 · 2024 年半導體業將重返成長，業界看好，美、日、中、台與東南亞五地的廠務工程動能將延續，且在缺工環境下，沒有業者願意低價承接訂單，將挹注漢唐（2404-TW）、聖暉 *（5536-TW）、亞翔（6139-TW）、帆宣（6196-TW）等營運。 回顧 2023 部分業
- 鴻海收購旺宏晶圓廠，取得 3＋3 策略重大里程碑
- Sic 模組攸關電動車快速充電效能，具有可靠性的優勢
- Sic 應用於高階車款，鴻海搶先布局搶占商機
- To 編按：鴻海收購旺宏晶圓廠，將面臨人才、基板品質挑戰
- 延伸閱讀
旺宏 5 日下午與鴻海在新竹科學園區旺宏電子晶圓一廠舉辦簽約儀式，旺宏以 25.2 億元出售新竹科學園區的 6 吋晶圓廠廠房及設備給鴻海，交易產權轉移預計今年底前完成。 鴻海集團董事長劉揚偉指出，取得位於竹科的 6 吋晶圓廠後，鴻海將用來開發與生產第三代半導體，特別是電動車使用的 SiC 功率元件，這將是鴻海集團「3＋3」策略中，整合電動車與半導體發展的重要里程碑。 鴻海集團「3＋3」策略包括電動車、數位健康、機器人等 3 大產業，以及人工智慧、半導體和未來通訊等 3 大核心技術。 鴻海指出，半導體是鴻海發展「3＋3」策略中的三大核心技術之一，未來規劃以旺宏 6 吋晶圓廠，切入第三代半導體發展；第三代半導體具備尺寸小、效率高、散熱迅速等特性，適合應用在 5G 基地台、加速快充及電動車充電樁等...
產業人士分析指出，電動車市場成長帶動關鍵功率半導體元件和模組需求，攸關變頻、變壓、變流、功率放大、功率管理等功能，也攸關電動車快速充電效能，其中以絕緣柵雙極電晶體（IGBT）和 SiC 模組最為重要。 產業人士進一步分析，SiC 模組主要由電動車大廠特斯拉（Tesla）帶動，可讓電動車加速性能佳、充飽電後里程數較遠、充電速度快且導電時間短，散熱效益可差 3 倍至 5 倍。 劉揚偉表示，從高電壓和散熱功能來看，第三代半導體 SiC 元件效能比氮化鎵（GaN）元件佳，可快速充電，用在車載領域，SiC 元件相對有優勢；鴻海 S 次集團半導體事業群副總經理陳偉銘指出，在可靠度來看，SiC 元件也具有優勢。
至於鴻海取得 6 吋晶圓廠後，如何降低 SiC 模組價格。劉揚偉說，市場有需求，產業有更多人力和資源投入，若生產量大就可降低價格。 對於鴻海布局 SiC 元件、是否因應特斯拉採用的趨勢，劉揚偉笑說，這個問題很難回答，但是特斯拉有看到 SiC 元件的性能優勢。 產業人士指出，電動車用 SiC 元件相較於 IGBT 元件，價格差距達 10 倍至 15 倍，因此 SiC 模組仍主要應用在高里程、高階的電動車款；鴻海透過取得旺宏 6 吋晶圓廠，就是要提早布局 SiC 元件，在電動車關鍵功率元件搶得商機。
鴻海收購旺宏 6 吋晶圓廠，生產第三代半導體 SiC 功率元件。曾針對旺宏 6 吋晶圓廠進行評估的半導體業者表示，這座廠房有不少設備需要更新，預估要投資 10 億元採購離子植入機及蝕刻機等，鴻海集團應可支應。然而業者認為，人才將是鴻海面臨的首要挑戰。 工研院產業科技國際策略發展所研究總監楊瑞臨表示，除了人才，SiC 基板也是鴻海要面對的挑戰。楊瑞臨說明，SiC 基板是碳化矽產業鏈的關鍵環節，但目前國內在 SiC 基板的發展相當有限，鴻海必須應對該如何取得好品質基板的問題。 若鴻海成功應對上述問題，產業界認為，這有助於鴻海一條龍布局電動車產業。楊瑞臨表示，鴻海在後段封裝測試有投資中國山東青島新核芯科技，也將與國巨合作成立國創半導體；如今取得旺宏 6 吋晶圓廠，已建構完成虛擬整合元件製造（IDM...
• 鴻海布局電動車電池，但關鍵材料被中日韓廠商掌握！ • 鴻海與 Gogoro 結盟！技術、製造全包，加速拓展電動機車與電池交換技術 • 【一文掌握鴻海 4 大發展策略】劉揚偉：提高電動車獲利率、半導體聯手國巨確保小 IC 供應 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈鴻海半導體布局邁大步 電動車功率元件占先機〉。首圖來源：Shutterstock）
2020年12月22日 · 台積電供應鏈、半導體材料與製程巨擘美商英特格日前已敲定，未來 3 到 5 年將在台灣投資 2 億美元（約新台幣 60 億）在高雄設廠。 根據《 日經新聞 》報導，英特格總裁兼 CEO 洛伊（Betrrand Loy）指出這是該公司有史以來最大筆投資，並預期台灣將成為英特格在亞洲最大製造基地，預計將於 2021 年初興建新廠，2021 年底完工投產並且逐步量產。 英特格是全球半導體與其他高科技產業的特殊化學品供應商，總部位於美國，全球約有 5,100 名員工，在台灣設有新竹辦公室、台南辦公室以及位於新竹的技術發展中心與區域服務中心。
2022年2月21日 · Misha Lu. 2022-02-21. 分享本文. 過去幾個月來，國外半導體設備與材料大廠紛紛宣布來台設廠並建立研發中心。 力拼先進製程的台積電在其中扮演決定性角色，也成為台灣半導體產業達到設備與材料自主的關鍵樞紐。 上週四 (17日) 日商 ADEKA 才宣布將在台灣投資 約 6 億新台幣，預計 2024 年開始營運。 這將是 ADEKA 繼南韓之後第二處海外半導體材料生產據點，也是 ADEKA 在台灣興建的第一座半導體材料工廠。 據估計， ADEKA 生產的配線材料將部分用於 5 奈米以下的先進的晶片製程。 ♦ TO 延伸閱讀： 台灣半導體設備有 6000 億元都靠進口！ 總統：將推動半導體設備「國產化」 設備商搶攻先進製程，台積電為關鍵合作對象.
2017年7月12日 · 股王大立光股價創新高，7月11日收盤價來到5285元，外資目標價喊到六千元，成為台股萬點指標。 很多人好奇，當年200元買到大立光的投資人，現在都在做什麼？ 最新一期的《財訊》雙週刊追蹤大立光創業初的四大家族，並分析他們的財務變化，統計發現 若緊抱大立光不放，至少獲利140倍以上 。 《財訊》報導指出，攤開大立光上市當年度的董事名單，有人獲利兩倍，在大立光股價站上500元就出場，但卻錯過後面暴漲十倍的大成長；有人卻不斷加碼，做為期15年的長線投資。 大立光林耀英家族，過去15年資產至少大增140倍。 大立光的前身是1980年創立的大根精密，大立光林家投資光學事業37年，他們的心法又是什麼？ 有幸早期投資大立光的股東，挑戰又在哪裡？
2024年1月22日 · 晶圓代工大廠台積電（2330-TW）（TSM-US）法說會驚豔法人，上周五（19 日）台股開盤大漲，最高漲幅達 6.3%，盤中市值大增將近台幣 9600 億元，前一晚美股 ADR 率先大漲，強升 9.79%，收每股 113.03 美元。
2019年11月6日 · 晶圓代工龍頭台積電，全稱台灣積體電路製造股份有限公司，今（5）天收盤股價以 310.5 元再寫歷史新高。 國家實驗研究院台灣半導體研究中心指出，積體電路（IC）發明至今已有 61 年，每天生活周遭接觸到的 3C 產品，都由半導體晶片在控制，這項科技 ...
