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  1. 2024年4月9日 · 林右昌廿七歲進入民進黨政策會工作卅歲跟著時任行政院長游錫堃進行政院歷經八掌溪事件後又調任總統府幕僚二 八年政黨輪替後民進黨菁英世代幕僚紛紛失業或轉行林右昌決定回故鄉基隆蹲點零知名度」,一蹲六年歷經大小選戰失利終於在二 一四年成功翻轉基隆藍天更成為首位在基隆連任的民進黨籍市長當年林右昌四十三歲。 林右昌去年在內閣改組時,順利接掌號稱「第一大部」的內政部,並把基隆市成功經驗,帶到內政部,緊盯輿論與不實謠言,即時應對;當住房政策被質疑時,他親自站上火線澄清說明。 這次 四 三花蓮地震,他身兼中央災害應變中心指揮官,事必躬親、掌握細節,多次透過媒體群組,以影片清楚說明救災的最新進度,安定民心。

  2. 2024年5月19日 · 2024/05/19 12:50. 〔記者董冠怡基隆報導今天是內政部長林右昌任期最後一天後續動向引發關注先前傳出他將出任民進黨秘書長但本人始終未正面回應林上午回到基隆慶安宮參香被媒體問到下一步動向雖然表示沒有特別安排但他也提到府院黨每一個角色都非常重要為執政團隊賴總統及團隊付出最大力量回應人民期待林右昌表示,沒有特別的安排,重點是做好每一份工作,等到時機、條件成熟,路自然就會出現,接下來當然有新工作跟任務,不過在這之前,會先稍微休息幾天,強調不管在任何崗位上,沒有所謂盡力,只有全力以赴。 林右昌說,整個執政團隊上,府院黨每一個角色都非常重要,扮演好每一個角色,為執政團隊、賴總統及團隊付出最大力量,順利推展執政,回應社會與人民共同的期待。

  3. 2024年5月9日 · 記者董冠怡新北報導內政部長林右昌今天下午前往新北市三重區先嗇宮由董事長李乾龍接待並在立委吳琪銘李坤城陪同下參拜神農大帝林在會後受訪表示不論做什麼工作做好自己的職務比較重要,「哪裡是困難的哪裡需要我去我就去哪」。 林右昌參拜先嗇宮後媒體詢問520後動向以及是否將與同黨籍立委蘇巧慧競爭角逐黨內新北市長提名。 林右昌表示,卸任後全台灣都會去走,但520後的動向應等相關單位正式宣布,不宜由他自行對外說明。 內政部主責災害防救,有感於4月3日強震,眾神庇佑台灣,否則傷亡恐怕不只這樣,因此最近常走訪廟宇參拜祈福致謝。

  4. 2024年5月1日 · 2024/05/01 15:25. 〔記者鄭景議台北報導內政部長林右昌繼前次到消防局開箱一日消防後這次前往刑事局開箱一日特勤的挑戰影片除了親自穿上除暴特勤隊全套防護裝備也跟著教官學習破門技術戰術攻堅等專業技能林右昌穿上全套裝備跑完演練後滿頭大汗也表示除暴特勤隊訓練精實要為警察守護治安的決心與付出比讚隸屬刑事局的除暴特勤隊主要負責掃黑、打詐、緝毒、肅槍等任務,近年來透過新採購的各項新式裝備,以及平時嚴格要求的體技能訓練,參與國內大大小小攻堅場合,成功打擊犯罪集團,是我國經驗最豐富的特殊任務警力之一。

  5. 2023年1月25日 · 據了解蔡英文總統曾在年前分別與民進黨中生代就未來政局發展交換意見今天傳出林右昌確定接任內政部長一職林右昌透過幕僚表示一切都要等新閣揆約見後才算完成程序他目前不方便回應不過規劃設計界聽聞林右昌接內政部長都相當肯定依他過去執政思維不管他擔任任何職務最重要的就是解決人民的問題讓國家社會加速前進例如過去港市間各自為政林右昌上任後主動為基隆港務公司解決問題包括軍港西遷也是找到土地代建代遷。 林右昌也相當尊重專業,警界對他也高度認同,現任警政署長黃明昭,警大校長楊源明,警專校長詹永茂,高雄市林炎田,都曾經擔任過基隆市警察局長,警界也很支持林右昌接任內政部長。

  6. 2022年12月17日 · 記者俞肇福基隆報導基隆市長林右昌即將在12月24日卸任8年基隆市長他最後3年的施政滿意度都超過8成尤以歷史文化藝術帶動的觀光與休閒建設最為突出近日林右昌的 臉書 出現各界湧入肯定的聲音醫師陳耀昌留言林右昌2032選總統」。 林右昌表示謝謝大家的祝福代表過去8年的努力被看到了一切都值得了。 基隆在地文化工作者曹銘宗表示,不只大多數的基隆市民,還有很多近年來過基隆的外縣市朋友,都會懷念這位翻轉基隆的市長。 歷史學者戴寶村說,「作為基隆女婿的長期觀察,林右昌過去8年,勝過以往30年」。 曹銘宗說,2015年1月13日,文化部獎助出版的台灣重要民俗繪本《鷄籠中元祭》,在基隆陽明海洋文化藝術館舉行發表和導讀會,這是他與林右昌的畫家妹妹林宛姿(查理宛豬)合作的繪本。

  7. 2024年2月29日 · 林右昌表示擔任內政部長至今已針對社子島開發案開過大大小小十幾次會議發現交通是社子島必須要優先解決的問題其中現行台北市政府對於社子島輕軌規劃是從天母進入社子這會產生一個問題就是必須要在社子島當地找一塊地當作輕軌營運的機廠不過若與新北市的五股泰山輕軌串聯就不必設立機廠而原本規劃為機廠用地則可以拿來興建社會住宅。 再來,過去曾提到的興建蘆社大橋,原本規劃要成為新北市端汽、機車進入社子的主要橋梁,但這會產生一個交通壅塞的問題,主要因為社子島的地形,在頸部這一段開口是較小的,即便可以對外連結洲美快速道路,但車流量變大時就會上演內科塞車惡夢。

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