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2021年6月10日 · PRINT EMAIL. 作為「後鋰電池」而備受期待的全固態電池的實用化競爭已拉開帷幕。 在專利方面領先的豐田討論2021年內公開試製車。 德國福斯與美國新興企業展開合作，將於2024年前後開始生産可大幅延長純電動汽車（EV）續航距離的電池。 面對在現有電池生産規模上擁有很高份額的中韓企業，日德企業能否發揮技術方面的領先優勢面臨考驗。...
2023年10月13日 · PRINT EMAIL. 10月12日，豐田宣佈將與出光興産為量産全固態電池而展開合作。 在飛躍式提高純電動汽車 (EV)性能的全固態電池領域，擁有多項專利的兩家企業將攜手加快實用化。 成本方面的課題很多，進一步建立聯盟日趨重要。 出席記者會的豐田社長佐藤 (左)與出光興産的社長木藤 (10月12日，東京都千代田區) 此次的合作內容分為三個階段。...
2023年6月27日 · 源自京都大學的日本初創企業 Enecoat Technologies 和豐田 6 月 27 日宣佈，將共同研發被視為新一代光伏電池首選的「鈣鈦礦型光伏電池」。 力爭到 2030 年搭載於純電動汽車（ EV ）的車頂等。 Enecoat 計劃通過與豐田合作來解決大型化和耐久性的課題，推動實用化。 Enecoat要加緊實現大型化. Enecoat和豐田于 5 月啟動車載面板的聯合研發。...
2023年5月9日 · 日本車企大舉投資全固態電池. 本田將投入430億日元，到2024年啟動全固態電池的驗證生産線。 豐田和日産等也將全固態電池視為王牌，加快開發。 截至目前，用於電子産品等的小型電池的實用化取得進展，而車載全固態電池仍處於開發量産技術階段…… 鈉離子及氟化物等電池登場，目標是取代鋰. 以取代鋰離子為目標，使用鈉離子、氟化物離子、鎂離子等的電池也在推進開發。...
2021年1月4日 · 日本在研發「下下代蓄電池」，勝過全固態. 2021/01/04. PRINT EMAIL. 全固態電池，一般被認為是 擔負純電動汽車（ EV ）和智慧手機普及的鋰電池的下一代電池，而在日本，比全固態電池充電性能和成本更卓越的「下下代蓄電池」的研發也在推進。. 通過使用容易獲取 ...
2024年4月30日 · 日本近海的魚越來越少。 魷魚的漁獲量減至巔峰時的5％，秋刀魚只有3％左右。 有專家指出，「到2050年左右，基本上會降至零」。 全球氣候變暖並不是日本漁獲量減少的唯一原因…… 日本人不吃魚了，人均消費20年減半. 福島水産品銷售很繁榮？ 日本支援農水産品出海，為企業負擔貸款利息. 日本第一的養殖鮪魚在哪？ 日企最早2027年度開始銷售「人造魚肉」 水産大國日本（1）消失的魷魚....
2019年3月21日 · 3月12日，日本經濟新聞（中文版：日經中文網）記者前往比亞迪旗下的館林模具企業，機械聲一直響個不停。 公告板上貼著中國國內比亞迪整車和模具的據點地圖。
