南投竹山景點一日遊 相關
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起鷹→會有一、二隻南路鷹先飛上山頭竹 枝上整理羽毛，待太陽出來，熱氣流上升即起鷹，隨後路續會有南路鷹跟隨沿山谷稜線漸次盤升，鷹群形成龍捲風式盤至一定高度，再一隻隻縱隊往北返遷徒。 過境→在賞鷹平台可見從西南方，東南方高空弧角內飛過賞鷹平台附近高空三千呎鷹群，常見先為縱隊飛行，至平台上空附近成龍捲風式盤旋，再依早上模式出境。 過境時多只見黑點，從雲層冒出來。 落鷹→畫面有如碩落的飛箭，咻的一下飛落到枝頭上，有時可見百隻次以上落鷹的壯觀畫面。 每年單日出現最多量出現於 3/20 或 3/21 春分前後. 數量單日最高可達 八千至一萬隻 (當然是理想) 賞鷹攜帶裝備→水壺，遮陽帽，望遠鏡，輕便服裝. 遵守原則→不高聲喧嘩， 不打擾南路鷹落鷹棲息地點，不丟垃圾. 回上一頁.
懷古集集線之旅. 集集最著名的，就是那奔馳七十餘載的鐵路支線─集集線小火車，不但是集集最珍貴的活古蹟，也是全省觀光火車的成功範例。 所以到集集旅遊，若能先對它的歷史發展有一些了解，將使旅程更為充實、更具知性。 集集支線火車通車初期以載運工程材料為主，不過隨後亦負擔起運輸沿線鄉鎮的旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能。 期間，在昭和五年 (1930)年，正是臺灣香蕉外銷日本的黃金時代，當時的中寮、水里、社寮、秀峰一帶所產的香蕉，都在集集集散，再藉由集集支線運往外地以外銷日本。 由於集集位於鐵路的中心點，也因為鐵路的開闢而繁榮起來，成為鐵路沿線交通運輸中心與農產集散地，昔日商旅往來極為頻繁，市街相當熱鬧繁榮，全盛時期街上的酒家和旅社多達十餘家。
因在彰化市街區的西北方位，所以就叫做「西勢仔」。. 按「勢」即趨勢，所趨之方向。. 二八間仔. 今興北里，傳聞往昔建有二十八間簡陋房屋，專收容游民。. 過溝仔. 今新興里及新華、興北二里之一部份。. 以前從線西、和美方面，赴彰化市街區，需在此過一 ...
在南投縣名間鄉到集集鎮的台十六線道路，兩旁的樟樹行道樹樹冠已經相連，成為美麗的綠色隧道，是南投縣著名的自然景觀之一，尤其是其中的一段與集集線鐵路並行，成為婚紗攝影的重要外景，時常可見新人拍攝結婚照，可見其景色是如何的詩情畫意了。
（三）綠野、懷古、集集支線 集集 支線於日據時代建造，最初用於運送日月潭水電工程-水里達觀 發電廠的工程材料，後來成為運輸南投山間的木材、山產和客運的主要功用。 起點自縱貫鐵路的二水站向南分歧往東延伸，沿途經源泉、濁水、龍泉、集集、水里至車埕為終站。
單元名稱 名勝古蹟風光好 教學年級 三年級上學期 教學時間 160 分鐘 設計依據 1. 教育部 85 年頒布之國小課程標準。 教學目標 單元目標 1. 能說出家鄉有哪些名勝古蹟。 2. 能從地圖上指出家鄉著名的名勝古蹟。 3. 能說出名勝古蹟和市（鄉）民生活的關係。
如今山上除了有自然生態公園、大佛（定軍寨、能久親王紀念碑故址）、抗日烈士紀念碑園等多處史蹟名勝之外，更在彰化縣政府的管理下人文、景觀、設備，皆有完善的規劃，已成彰化市民的後花園。 舉凡假日休閒廣場活動、節目表琳瑯滿目，民眾參與的盛況可見一般，而因地屬台地，除了綠蔭、花園、道、遊樂設施外，更可遠眺彰化市市景，享受“驅車登古原”的風貌，淨化心靈，是您絕不能錯過的凝好地方。 摘錄自「彰化市之美」 政府出版統一編號：030709890582.
