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2022年1月10日 · 欣維則是選擇月租 499 元預約里程 300 公里的方案，一個月有一半的日子以機車通勤，另一半則是使用大眾運輸工具及共享機車。 「每天都騎車絕對比搭捷運便宜，但是大熱天、下雨天或寒流你就不會想騎車。 WeMo 電動共享機車。 （圖片來源：維基百科） 欣維分享自己使用共享機車的時機，包含外縣市旅遊，或者在預期車程較遠時，就會先搭捷運到定點再租用共享機車，他表示， 持有電動機車與使用共享機車並不衝突，反而是相輔相成，且對減緩都市空污與停車格不足的問題有所助益 。 使用痛點：保養維修偏貴不方便、電量焦慮症？
- 解決自己的問題，是很多創業者的初衷。Mike Radenbaugh 出生於北加州一個偏遠的小鎮 Garberville。他父親是一位木匠而母親則在急診室當護士。
- 不停的嘗試，只要錯的夠多就會找到對的方法。早在 10 歲時，Mike 就迷上了小孩用的電動滑板車。因此，他存了 3 年的零用錢後，總算買下了一台電動滑板車。
- 將興趣變成生意，就算不賺大錢也一定能夠自給自足。為朋友改裝了腳踏車後，Mike 覺得這是一門可以賺錢的生意，於是就用自己的名字 Radenbaugh 將公司命名為 Rad Power Bikes。
- 離開自己的熟悉的環境，更容易發現不一樣的靈感。進入大學後，Mike 並沒有停止 Rad Power Bike 的營運。他將晚上和週末的時間都投入到為客戶改裝他們的腳踏車上。
2019年11月27日 · Sliders Facebook. VidaOrange x Sliders. 要送你市價33,800的電動折疊小火箭！ （獎項已抽出） 趕快到 VidaOrange 臉書參加 抽獎活動. 點這裡 參加（已抽出） （本文訊息由 Sliders 提供，內文與標題經 VidaOrange 修訂後刊登，責任編輯：鄭閔文） 延伸閱讀. 【每天都能來場腳踏車小旅行】舒緩焦慮、睡得更好⋯⋯研究：為什麼騎腳踏車會「變快樂」 【旅行不只是去知名景點】4 個方法體驗「旅行的意義」：試試看「生活般」的旅行. Sliders.
2021年11月3日 · 來自台灣、一輛要價約 40 萬元的電動重機 ottobike，將正式於 11 月下旬的義大利米蘭車展開賣，最快明年第 1 季末在台上市，成了台灣首個商業化量產的電動重機品牌。 關鍵推手品睿綠能，其實早在 5 年前成立時，就曾讓旗下電動重機在國際舞台亮相，好評如潮後，卻一輛車都不賣，選擇不斷精進調整，直到日前通過兩次撞擊測試考驗，才胸有成竹進軍歐洲市場。 「之所以 5、6 年來一輛車都還沒賣，是因為我認為品質、安全最重要，但現在可以說是開花結果了！ 」 年過 70 歲的品睿綠能董事長李育奇，說起話來仍有年輕人創業的衝勁，「我不只看好高端的電動摩托車，我也投資電動腳踏車，這條路不容易走，但如果做得起來，那不得了！
2018年1月11日 · 一般市面上的電動腳踏車 80% 為中國拼裝車，成本低的同時所帶來的風險較高，包括未通過合法的閃電標章、未通過自行車審驗中心即上路，而電池使用鉛酸電池較不環保，除了性能與效能的低落之外，更重要的是令人擔憂的安全性。
2013年6月20日 · Michelle Yang. 2013-06-20. 分享本文. 還記得年輕時，跟朋友們在路上騎乘自行車兜風的時光嗎？ 現代的人們，尤其是平常忙碌的上班族越來越重視休閒活動的重要性，因此，到了假日，總是可以看到許多自行車穿梭在河濱公園，甚或是陡斜的山路上都有自行車車友的身影。 但是，底特律的一家 Autobike 電動自行車公司認為這樣還不夠普遍，他們希望自行車可以被更普遍的使用。 自動變速自行車構造：發電機、變速器、電腦系統. 大多的腳踏車公司在改進電動自行車時，注重的多為如何加強電池、如何讓電量更持久。 但 Autobike 的聯合創辦人 Sean Simpson 認為，完美的自行車應該是要讓騎車的過程能夠更簡單、順暢、舒適。
2019年11月4日 · 2019-11-04. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這篇文章】全球電動自行車產業迅速地在歐洲市場中擴張起來了，這個時候，台灣的機會在哪裡？ 我們是否有機會鑽進這篇藍海市場角逐一席之地？ 任何一台知名品牌的自行車幾乎都包含了台灣製造的零組件，然而我們又該如何趁這個機會跳脫代工命運，提升設計能力並拉高附加價值，在這時代的轉型浪潮中奪得先機？ （責任編輯：陳美羽） 自行車持續電動化和電子化，從驅動系統、電池、鏈條到無線連接全新變革，都為 ICT 供應鏈大本營的台灣廠商帶來新契機。 電動自行車崛起，銀髮族的交通新選擇. 特斯拉（Tesla）引領電動車產業正在扭轉全球車市生態，而電動化的趨勢也朝向自行車產業擴散。
