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  1. 三輪車腳踏車改裝 - 購物搜尋結果

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  2. pttnews.cc › b79afafe8c想玩改裝，先認清全球十大頂級輪轂品牌，才好下手！ - PTT新聞

    2019年4月4日 · 對於熱愛關注改裝的車友來說，輪轂改裝一定都不陌生。 輪轂改裝，往往也是最便宜最能改變車輛氣質的一種做法。 一輛車走在大街上，很容易就會被看出輪轂是否被改裝過，不過輪轂改裝也是很有學問的，比如車友經常會問輪

  3. pttnews.cc › 7c92b9fd75改裝尾翼需要弄懂哪些門道？才能真正起到作用 | PTT新聞

    2019年7月23日 · 半尾燈尾翼. 尾翼構造，分為半尾燈的全尾燈的和無尾燈的，半尾燈的就是在尾翼後邊集成了尾燈的功能，踩下刹車與汽車的其他尾燈同步亮起，與高位刹車燈有異曲同工之妙，提高了汽車尾燈的警示性，提高刹車的安全性。 全尾燈的就是集成了尾燈和轉向燈於一體的尾翼，通過連接轎車上的繼電器進行控制，尾燈和轉向燈都起到相應的功能，就是在車尾安裝尾翼的同時又多出一尾燈和轉向燈的功能，並和原車尾燈和轉向燈是同步的，進一步提高車輛的警示性和安全性。 帶尾燈的尾翼需連接原車電線實現功能，需要布線走線，安裝較繁瑣。 無尾燈的就是簡單的尾翼，沒有尾燈，安裝無須走線，比較容易。 半尾燈尾翼. 尾翼材質，分為鋁合金、塑膠、GTwing碳纖維、玻璃鋼等等，鋁合金的尾翼導流和散熱效果不錯，價格適中，就是較其他材質的稍重一些。

  4. pttnews.cc › 3052ac897aSegway曾經想要改變世界，現在卻只想做個玩具 | PTT新聞

    改裝套件名叫 Ninebot Go-kart Kit ，從官方曝光的照片可以看到，是把平衡車放倒做為卡丁車的後輪。 整體上，是一個 Rear-engine, Rear-drive 的 後驅 (RR) 配置。

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  6. pttnews.cc › 5d00b2e38125年前的藍寶堅尼，百公里油耗50升，能換一套別墅 | PTT新聞

    延伸閱讀. 周杰倫開過的三輪車，車門在方向盤前面，12馬力，能換寶馬5系. 48萬的寶馬，改裝花了95萬，車標是隻飛鳥. 今年第一場豪華婚禮，勞斯萊斯、賓利當陪襯，主婚車是寶馬7. 藍寶堅尼歷史上，出現過很多堪稱經典的跑車，其中在上世紀90年代，先後推出的康塔什和鬼怪，時至今日仍被車迷們奉為經典，圖為電影《紅番區》中出現的康塔什。 然而，90年代的藍寶堅尼可不止康塔什和鬼怪，還有一.

  7. pttnews.cc › 0bf3f0acea為什麽很多高性能跑車 前後輪尺寸不一樣？ | PTT新聞

    2020年5月9日 · 那麽胎寬加大有這麽多好處，為什麽前胎不一起加寬呢？ 這是因為前輪主要負責轉向，更窄的胎寬可以讓操控更靈活，如果增加前輪胎寬，反而會影響操控。 胎寬增加還有一處劣勢就是增加油耗，不過作為性能車主來說，加速快上0.1秒，也比百公里耗油多1升要強不少吧。 在美國的流行的直線加速賽中，高速賽車的前後輪差異最為明顯，後輪格外寬大粗壯。 相比較下，前輪則顯得極不協調，與後輪有些格格不入。 其實，離我們最近的大後胎車輛，恐怕就是下圖中的嬰兒車了……嬰兒車這樣設計也是在讓轉向更靈活的同時，保證嬰兒車推行的平穩度。 汽車輪胎看似一個小小的設計，卻隱藏著巨大的奧秘。 如果您是後驅車車主、性能車車主或是跑車車主，在保養維護輪胎時一定要提醒修理工，不要裝反了前後輪胎。

  8. pttnews.cc › ff2a17fd12四驅車沒變，但奧迪雙鑽已不再是我的夥伴 | PTT新聞

    2018年6月26日 · 關於雙鑽是否拿到過田宮四驅車模具的授權，一直以來大家都眾說紛紜，而雙鑽官方到現在也一直對此閉口不談。 除此之外，像百科的詞條、蔡東青的傳記新聞等文獻資料但凡涉及到雙鑽四驅車發家史時總是遮遮掩掩。 反倒日本的Nico百科上，對奧迪雙鑽的描述頗不近情面： “映入眼簾的是方框中一紅一藍的兩個鑽石LOGO，誰看都知道是 那個公司 的山寨。 …… 不僅是LOGO，他們曾經因為山寨迷你四驅、旋轉陀螺等日本玩具商品而臭名昭著。 這種觀點並非Nico的一家之言，後來也有網友聲稱就此事向田宮官方進行了詢問，得到的回答是：“田宮與奧迪雙鑽從未進行過任何形式的合作”。 成為四驅車的“正統”

  9. pttnews.cc › a2605dd092新車到底要不要做“底盤防鏽”？什麽時候做最劃算？ | ...

    什麽時候做最劃算？ 公開日: 2018-11-03. 現在很多時候買車4s店都會推薦消費者做一些保養項目，比如底盤防鏽。 每個消費者都知道底盤防鏽是非常重要的，再加上銷售人員的鼓動，小五千就搭進去了，事後確實發現有一定的作用。 但老司機卻不建議消費者新車到手就進行底盤防鏽，這其中是為什麽呢，下面讓我們來了解一下。 新車沒必要打底盤防鏽. 其實很多新車在出廠時，很多廠家已經做了底盤防鏽處理，比如噴塗底盤防護漆，更厚道的廠家還會做一層底盤裝甲，所以絕大多數的新車時候沒有必要提車就打底盤防鏽的，原廠做的底盤防鏽效果是要好於第三方維修機構的。 此外在打底盤防鏽時，需要打磨清理底盤部位，如果原廠已經做了底盤裝甲，有可能會對原廠裝甲造成一定的損傷，得不償失。

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