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  1. 2020年8月4日 · 標題[問題] 大家覺得太魯閣有比普悠瑪好坐嗎?. 時間Tue Aug 4 12:20:58 2020. 身為一個土生土長的花蓮人,在台北工作十幾年 一直以來都是坐火車來回台北花蓮 普悠瑪太魯閣跟自強都會坐到,真心覺得近幾年的普悠瑪座椅超難坐,很像海棉完全沒 了彈性 ...

  2. 2014年4月9日 · 這幾天,終於搭乘到傳說中的新自強 普悠瑪太魯閣號 剛好在寫環島文章 就來當作系列文的插花吧! 新自強和一般的自強最大的不同是,他們都是屬於傾斜式列車 顧名思義,就是在轉彎的時候會傾斜,所以轉

  3. 2015年11月17日 · 是要中壢或樹林坐往花蓮這樣 我住花蓮的朋友是我說 普悠瑪是新車 比較快 但不好坐 而且可能會陌生人4人桌面對面 很尷尬 頭頂枕頭太矮的人會頂在頭上不舒服 然後太魯閣的位子比自強大 不知道有沒有誤 大家如何評比?

  4. 開啟以看到更多內容 Open for more information 來比較一下TEMU1000、TEMU2000、EMU3000過彎時的感覺,除了節數不同外,有無傾斜過完感覺是如何呢?本次會想 ...

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    • 阿中中
  5. 2023年10月16日 · 太魯閣普悠瑪號將不再穿梭花東 新型自強取代. 台鐵宣布太魯閣號普悠瑪號,因座位太少導致坐位難求,將退出東部幹線營運。. (圖/記者 ...

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  7. 2023年10月17日 · 今周刊編按:台鐵先前宣布,太魯閣號普悠瑪號2款傾斜式列車運能將會運用在西部幹線,台鐵週三 (10/18)表示,目前東部有13組普悠瑪在運行,太魯閣有6組在運行。. 以後太魯閣會持續在花東運行,但普悠瑪會有3組再做調整。. 據中時報導指出,當年 ...

  8. 2021年7月30日 · 王國材指出,本次新購EMU3000型城際列車並非如太魯閣號普悠瑪號的傾斜式列車,原因是過去東部幹線的曲率半徑不足,邊坡環境也不佳,因此購買 ...

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