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很多人只知道汽機車強制險. [ 死殘給付 160萬 ] [ 傷害醫療給付 20萬] 的保障， 不知下列保障也都可以申請理賠呢 ! 1. 發生重大車禍時，通常是由救護車將傷者送至醫院， 而救護車的費用或 是救助搜索費都可以申請理賠。 2. 車禍發生後，所有的看診、診療所產生的費用， 全都可以申請理賠 ( 採實支實付 )。 除此之外 ,還包括轉院、出院、住院、往返門診的交通費用. (坐計程車費用也可以喔 ) ， 合理範圍內也都是可以申請理賠的。 3. 因車禍住院療養，無論是否雇用特別護士或家屬自行照顧病患， 皆可申請看護金 ( 每日 1000元 ) 。 4. 若因車禍發生造成頭部、顏面部或頸部受損傷， 導致遺存明顯醜形 ( 瘢痕、 線狀痕、凹痕 ......)
依全民健康保險法第82條（二代健保法第95條）規定，健保保險對象發生車禍，健保在提供健保醫療給付後，得代位向強制車險請求賠償。 健保向強制險求償金額，年年升高，前年27億、去年已達30億元。 假設車禍受害人受傷就醫，花費2萬元，1萬健保給付、1萬自費。 強制車險賠付受害人1萬元自費部分；健保先給付醫院1萬元，再向強制車險求償回這1萬元，等於2萬元全由強制車險負擔。 柯媽媽說，強制車險與健保都是「政策性保險」，沒有互相代位求償的道理，在國外，也沒有這種狀況。 尤其健保有政府補助及雇主部分負擔，強制車險保費卻全由投保人自行負擔。 柯媽媽說，健保虧損，政府會補貼，強制車險，政府半毛錢都不補貼；一個有政府補貼的政策保險，卻向政府不補貼的政策保險年年求償，非常不公平。
為釐清汽車責任保險與全民健康保險之給付責任，立委李應元、蘇震清等十六位委員連署提出「強制汽車責任保險法第二十七條條文修正草案」，將強制汽車責任保險醫療給付範圍排除全民健康保險法所規定的給付範圍，這項草案已排入院會報告事項審查議程。 李應元指出，強制汽車責任保險對汽、機車使用人在不慎發生交通事故時，迅速提供交通事故受害人經濟上的基本保障。 依據統計，自這項保險（八十七年）開辦以來，傷害醫療給付賠款至一 三年止，已經超過新台幣六百一十七億元，受惠人次達三百一十二萬人。 可是，在近三年強制汽車責任險傷害醫療費用給付中，給予受害人者不足百分之四十五，其餘超過百分之五十五的部分均給付予健保署。
柯媽媽說，強制保險有傷害醫療給付20萬元，若有人車禍受傷，保險公司要先賠給受害人，但健保局卻會趁機把受害人在這段期間生的病，如香港腳、性病等，一併申請要求保險公司也要賠，這跟車禍沒有因果關係，但健保局卻灌水報帳，強制保險歷年來至少被A
當發生車禍，肇事者所造成的醫療費用， 若屬健保給付項目，健保署便會向保險公司求償 ，而保險公司便會從民眾所繳的汽車強制險費用、取出應支付額度，這精神有如所有汽、機車駕駛一起承擔肇事者造成損失，而柯媽媽雖催生此制，也擔心健保求償過多，會導致汽車強制險難以延續.
2019年10月15日 · 政府該介入的是這類工作的基本保障，例如計程車保乘客險一樣，要立法強制相關業者或個人投保一定金額以上的保險，不是全部市場機制，放任不管，這和汽機車強制責任險的意義一樣！
車禍事故代位求償 12萬件創新高 2015-05-22 中央社 交通事故多，健保署代位求償件數創歷年新高，健保署表示，去年有12萬多件、求償新台幣25億元多。 中央健康保險署今天公布「健保代位求償執行情形與成效報告」，依法汽車交通事故、公共安全事故、重大事故、公害或食品中毒事件就醫者的健保 ...
