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事故車輛 太魯閣自強號 列車是 台灣鐵路管理局 (以下簡稱台鐵、台鐵局)營運的特快列車,設計時速為150 km/h ,營運最高速度為130 km/h ,營運速度與一般 PP自強號列車 相同,惟過彎時可利用車體設計自動傾斜而不需大幅度降速,在迂迴彎道多的 宜蘭線 上行駛能節省可觀的時間,於2007年5月8日投入營運,採用 台鐵TEMU1000型電聯車 。 該車次為實施台東民眾以 火车票实名制 優先購票之班次,事發當日於7時16分自 樹林車站 發車,預計9時39分抵達 花蓮車站 ,11時10分抵達終點站 台東車站 ,沿途停靠 板橋 、 台北 、 松山 、 花蓮 及 玉里 [18] ,為 台北 往 台東 最快速的列車。
2021年4月2日 · 台灣「台鐵」一輛由台北樹林前往台東的「太魯閣號」408車次列車於花蓮縣清水隧道出軌,造成目前至少50人死亡,200人受傷。 BBC News, 中文 跳過此內容
2021年4月9日 · 清明連假,原本是許多人返鄉掃墓或開心出遊的日子,但4月2號這一天,卻發生台鐵408次太魯閣號列車意外出軌事件,造成50人死亡、超過200多人輕重 ...
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- 華視新聞 CH52
5 天前 · 太魯閣自強號列車 (英語: Taroko Express ),通稱 太魯閣號 或 太魯閣 ,為 臺灣鐵路公司 (原 臺灣鐵路管理局 ,略稱臺鐵或臺鐵局)於2006年引進之 傾斜式 TEMU1000型 電聯車 ,2007年2月25日首次以加班車行駛 花蓮 - 彰化 ,初期行駛 宜蘭線 、 北迴線 。. 原本 ...