南投竹山景點 相關
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起鷹→ 太陽出來後,熱氣流上升時. 早上06:00 - 09:00. 過境→ 天氣晴朗,雲層不會太厚. 中午11:00 - 14:00. 落鷹→ 天氣晴朗, 下午 14:00 - 17:30. 觀賞要訣: 起鷹看山頭,過境看朵雲，落鷹看樹頭. 起鷹→會有一、二隻南路鷹先飛上山頭竹 枝上整理羽毛，待太陽出來，熱氣流 ...
集集最著名的，就是那奔馳七十餘載的鐵路支線─集集線小火車，不但是集集最珍貴的活古蹟，也是全省觀光火車的成功範例。 所以到集集旅遊，若能先對它的歷史發展有一些了解，將使旅程更為充實、更具知性。 集集支線火車通車初期以載運工程材料為主，不過隨後亦負擔起運輸沿線鄉鎮的旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能。 期間，在昭和五年 (1930)年，正是臺灣香蕉外銷日本的黃金時代，當時的中寮、水里、社寮、秀峰一帶所產的香蕉，都在集集集散，再藉由集集支線運往外地以外銷日本。 由於集集位於鐵路的中心點，也因為鐵路的開闢而繁榮起來，成為鐵路沿線交通運輸中心與農產集散地，昔日商旅往來極為頻繁，市街相當熱鬧繁榮，全盛時期街上的酒家和旅社多達十餘家。
在假日選擇一個最靠近你住家的名勝或古蹟實地參觀，並畫參觀路線圖： 1. 請畫一個簡單的參觀路線圖。 （標示出自己的家和參觀地點） 一、討論 1. 你參觀的地方附近有什麼可辨認竹特徵（如警察局）？
第二單元 野鳥翱翔－鄉土心 鳥類是大自然中的小精靈。我們常可在校庭裡看到三、五隻燕子，忙碌穿梭銜泥築巢於屋簷下；成群結隊的麻雀，翠綠小巧的綠繡眼，頭帶白帽的白頭翁，吱喳於樹叢間、跳躍於枝頭上、田野上，一群群雪白的白鷺，舉翅高飛於藍天；咕！
（三）綠野、懷古、集集支線 集集 支線於日據時代建造，最初用於運送日月潭水電工程-水里達觀 發電廠的工程材料，後來成為運輸南投山間的木材、山產和客運的主要功用。 起點自縱貫鐵路的二水站向南分歧往東延伸，沿途經源泉、濁水、龍泉、集集、水里至車埕為終站。
位於老人安養中心與教育電台之間的小徑，往裡面走約三百公尺就可到達此區。 每年三月到此觀賞南路鷹北返的民眾已達三萬人次以上，三月除了看南路鷹之外，還可看見本地的猛禽：大冠鷲、鳳頭蒼鷹、松雀鷹等；過境的猛禽：蜂鷹、魚鷹、紅隼、白尾海鵰、澤鵟、花鵰、赤腹鷹等。 有這麼多的猛禽在此地出現，所以賞鷹平台一詞並非浪得虛名，平台上的天空實是猛禽的天下。 除了欣賞猛禽之外，平台的四周一大清早，竹雞就「雞狗乖、雞狗乖」的叫個不停，白頭翁在枝頭上高歌，小彎嘴畫眉在灌叢裡對唱，粉紅鸚嘴在草叢中吱吱喳喳的吵個不停，黑枕藍鶲雄鳥不斷叫著「ㄈ一、ㄈ一ㄈ一」的聲音以吸引雌鳥的青睞。 夏候鳥中杜鵑於三月中旬總是準時的來到，黃昏時刻一群群的候鳥，總是匆忙的飛過，似乎對此地不留連，只願當個過客。
茄苳王公廟的香火鼎盛，四方善男信女前來燒香祈福的人很多，每一年大甲媽祖出境南巡，一定到茄苳王公廟來，其所受的尊重和肯定由此可見。 隨著地方的興盛繁榮和人口增加，小廟不敷使用，在民國七十三年加以擴建，才呈現出現在的廟宇風貌。 據世居當地的林情老先生告悉，老茄苳樹幹很粗，至少要七、八人才能合圍。 但是此樹生長的地點原是一處漥地，後來因填土，把一段大約一‧五公尺的巨大樹幹埋入土中，目前露在地面是它的中段，小了很多。 多年前，又因燒香不慎燒傷了部份枝幹，僅存另一枝較小部份，後又長出七枝支幹。 現在樹高十二公尺，胸徑二‧三公尺，胸圍六‧一公尺，樹冠四十平方公尺，樹齡據推測約有五百年了。 現在老茄苳樹綠蔭廣闊，是居民聚集、休息、乘涼、下棋的好地方。 說說看： 1.茄苳樹有哪些特徵呢？
