哈格比颱風 相關
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2020年8月5日 · 颱風哈格比3日自東南往西北行擦邊台灣北部，以每小時19轉24公里速度，向西北轉北北，到傍晚風力反而增強，有轉入中度颱風之勢，為全台帶來大雨，根據台電公布風力發電量也爆衝為平常5倍，晚上10點30分，全台風力發電瞬間發電達33.5萬瓩，其中來自苗栗後龍外海、全國第一個商轉的離岸風場海洋竹南風力發電場（Formosa 1）發電最高來到12.35萬瓩，佔全國風力發電量超過3分之1。 氣象局表示，3日下午2點左右，輕度颱風哈格比近中心最大風速每秒30公尺（約每小時108公里），相當於11級風，瞬間最大陣風可達每秒38公尺（約每小時137公里），相當13級風，七級風暴風半徑100公里，到了下午2點多竟開了颱風眼，風力有增強趨勢。 颱風擦邊球過台灣，風力發電量暴增.
2022年5月2日 · 「確保預警速度，是臺灣災害防救上相當重要的關鍵。 」陳宏宇認為，臺灣山高坡陡造成水流較為湍急，加上溪流長度普遍只有數十公里，不像亞馬遜或恆河等長度高達數千公里的大河，因此災情擴散的速度很快，必須要在災害發生後1-2個小時內提出預警，才能發揮減災與避災的作用。 未來，陳宏宇建議，地方政府應積極與在地學研單位合作，以國家災害防救科技中心提供的數據為基礎，借助在地學研人才的力量進行災情分析和預測，或擬定減災的執行措施，如：農作物如何避免寒害，一來在地人才比較瞭解在地環境特色及實際狀況，可以更精準地判斷災情，二來則是讓學研人才有實作機會，透過實作不斷精進能力，共同為防災盡最大努力。 本文授權轉載自 科技大觀園 。 分享文章： instagram.
2018年7月10日 · 巴比侖颱風襲日後，連日降破紀錄豪雨，造成廣島、岡山、愛媛縣等10地災情，126人死亡、1萬多人無家可歸。 （圖片來源／twitter@防衛省） 台灣中央氣象局已對強颱瑪莉亞發布陸上警報，暴風圈10日掃過北台灣，雖然風力略為減弱，但是瑪莉亞仍為強颱等級，台灣不能掉以輕心，應做好防颱準備，以日本近日豪雨成災為戒。 日本中西部連日來暴雨，引發河川氾濫潰堤、土石流，救援人員最近在廣島縣、岡山縣、愛媛縣等地找到多具遺體，空前豪雨造成的死亡人數持續攀升。 安倍首相親自坐鎮，指揮救災行動. 據共同社報導，截至9日晚，暴雨已導致126人死亡，86人失蹤，形成30多年來日本最嚴重的水災，上次發生如此嚴重水災是在1980年代的長崎水災，當時豪雨成災，造成299人死亡或失蹤。
2020年1月23日 · 王寳貫看到竺可楨的做法，覺得非常有意思，真的可以從古代文獻來研究氣候。 於是，他動身翻找二十四史，花了很多功夫，把氣象相關的資料找出來。 目的就是解答多年的疑惑──為什麼冬天打雷是不祥的徵兆？ 整理了史書中關於冬雷的紀錄之後，王寳貫把過去 2000 年中每 30 年的冬雷次數統計出來。 最初猜想，冬天打雷應該是在比較溫暖的年份，因為溫暖的時候對流比較旺盛，產生雷雨，就會打雷。 沒想到，跟竺可楨的曲線一比之下，結果跟王寳貫預期的剛好相反，而且那個關係還好得很！ 也就是說，冬雷多的時候，都是冷的年份，如下圖所示： 王寳貫統計過去兩千年的冬雷次數，與溫度 (竺可楨，1973)、降塵的關係。 (資料來源／王寳貫提供；製圖／研之有物授權轉載）
2019年8月9日 · 三種汽車天災險比一比. 葉佳華 2019-08-09 08:54. 每當颱風過後，不少的車子因為颱風受損、泡水壞掉，但這些修繕費動輒數十萬元，讓民眾荷包大失血。 （圖片來源／维基百科） 利奇馬強颱來勢洶洶，中央氣象局8日上午已發布陸上颱風警報，並針對12縣市發布豪大雨特報。 提醒民眾除了要先做好各種防颱準備之外，每當颱風季節過後，不少車輛也瞬間淪為泡水車，但民眾經常誤以為保了車體損失險，汽車泡水也會理賠，但其實不然。 愛車淪泡水車，加保汽車颱風險才有理賠. 產險公會汽車險委員會理賠小組召集人丁榮光指出，一般民眾買車多半會購入強制險、第三責任險、車體險等汽車險，但通常上述保險並不附加「颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加保險」。
2016年9月30日 · 9月27日，全台籠罩在梅姬颱風的狂風暴雨中，中午過後風雨愈來愈強， BR（長榮）的飛機開始在台灣上空打轉，天色愈來愈暗，台灣的天空也出現了布滿BR飛機的奇景。 隔天，網路上、媒體上一陣撻伐，「長榮航空血汗」、「為了省成本，要錢不要命」等罵聲四起，甚至前國策顧問郝明義，也因為有朋友在當天多次重飛的飛機上，因而在FB痛罵「長榮怎麼引誘我找死啊？ 」甚至連民航局都要針對這次長榮颱風事件做調查，而這是長榮航空成立至今從來沒有過的情況。 郝明義痛批：「長榮怎麼引誘我找死啊？ 一個颱風竟然搞到天怒人怨，最後還讓民航局出手去調查，不禁讓人想問這一家航空界的模範生究竟是怎麼了？ 事情發生至今第四天，有幾個問題值得釐清。 一、為什麼天空都是長榮的飛機？ 二、颱風蠻強的，長榮為什麼一定要飛機起飛？
2023年1月14日 · 近代死傷最慘重的風暴潮，是 1970 年 11 月發生在孟加拉灣的波拉氣旋，波拉氣旋從形成到消散約 10 日的時間，卻造成了 50 萬人的喪生。 臺灣也有過被風暴潮侵襲的經驗，據吳祚任翻閱古籍，雲林口湖曾在 1845 年 6 月間，因颱風與豪雨，海水倒灌吞沒沿岸多個村莊，造成約萬人死亡，只能就地掩埋，後清官府也在當地村莊建起若干萬善爺廟紀念亡魂。 研究災難海嘯，意外成為送給臺灣預警系統的禮物. 吳祚任讀博士的第一年先著手研究風暴潮的模型概念，到了第二年，劉立方更交給他推導在當時難解的山崩型海嘯模型。 吳祚任直言，比起佔所有海嘯成因約 9 成，因板塊推移或擠壓而造成的地震型海嘯，山崩型海嘯顧名思義，是指有一個很大的物體突然落入海中所產生的強大衝擊力道，讓海水巨大波動而形成海嘯。
