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2024年4月10日 · 維基百科，自由的百科全書. 新竹汽車客運股份有限公司 （英語：Hsinchu Bus Company, Ltd.），簡稱 新竹客運 ，主要經營 新竹市公車 、桃竹苗公路客運及國道客運。 成立於1919年9月29日，前身為 台灣軌道株式會社 ，是 新竹 地區第一間客運業者，旗下的永順旅行社則承攬了該公司的遊覽包車業務。 歷史 [ 編輯] 1919年9月台灣軌道株式會社成立，收購了 桃園廳 安咸軌道 、 新竹廳 紅咸軌道 與 苗栗軌道 、 台中廳 西大墩軌道 、 嘉義廳 西螺軌道 、 台南廳 台南軌道 等輕鐵與其附屬的埤圳事業。 資本金300萬 圓 。 1929年台灣軌道株式會社兼營汽車運輸業。 1938年台灣軌道株式會社專營桃竹苗地區汽車運輸業。
借贷. 在 金融 領域， 貸款 （或稱 借贷 、 融資 ，俗稱 調头寸 等）是一個或多個個人、組織或其他實體向其他個人、組織等出借的 金錢 。. 接收方（即借款人）承擔 債務 ，通常有責任支付該債務的 利息 ，直到它被償還以及償還借入的 本金 。. 證明債務的 ...
設施概要. 機能. 停靠客運路線. 候車月臺配置. 市區公車轉乘資訊. 接駁公車. 參見事項. 參考資料. 新竹轉運站 ，是位於 台灣 新竹市 東區 的一座 轉運站 ，位於 新竹車站 南方，即俗稱「後站」的區域。 提供 公路客運 與 市區公車 轉乘服務。 轉運站用地為原舊 台鐵 及警察宿舍，占地約6.16公頃（含區內道路面積），在「新竹火車站後站地區更新計畫」內為疏解前站交通流量興建。 2012年2月21日 內政部 第774次都市計畫委員會審議通過，4月18日 新竹市政府 公告發布實施，2016年7月31日啟用，8月2日正式營運 [2] [3] [4] 。 設施概要 [ 編輯] 新竹車站 與後方新竹轉運站. 機能 [ 編輯]
維基百科，自由的百科全書. 亞通客運楊梅站 ，原名 新竹客運楊梅站 ，是 亞通客運 向 新竹客運 租用設於 桃園市 楊梅區 楊新北路3號， [1] 的場站，與 中壢站 、 龍潭站 的分類同為 中壢地區 。 旅客可搭乘各路線前往： 桃園市 ： 中壢區 、 平鎮區 、 新屋區 、 龍潭區. 新竹縣 ： 新埔鎮 、 湖口鄉. 沿革 [ 編輯] 新竹客運楊梅站原設於大平街上，現有站體前身為 台汽 楊梅站由著名建築師 蔡柏鋒 設計。 民國94年3月16日新竹客運楊梅站將前新屋站場地（在桃園市新屋區中華南路.現為亞通客運新屋調度站）納入管理。 於2013年底時將新屋站的部份停車場租給了 桃園客運新屋站 ，已解決桃園客運新屋站腹地太小，車輛不夠停放的問題。
2015年12月28日： 新竹客運 1路及15路整合成 藍線 ，另有區間車 藍1區 、 藍15區 ； 苗栗客運 5809新竹－中華大學移撥為新竹市公車，編號 綠線 並更改行駛區間為經國路口－香山轉運站。. 2015年12月31日：開辦台灣好行竹塹環線86路、88路，由新通客運經營. 2016年7月 ...
維基百科，自由的百科全書. 新竹客運新埔站 是 新竹客運 設於 新竹縣 新埔鎮 中正路221號 [1] 的場站，與 關西站 的分類同為 關西地區 。 旅客可搭乘各路線前往 桃園市 楊梅區 、 龍潭區 ， 新竹縣 竹北市 、 關西鎮 、 湖口鄉 、 芎林鄉 、 橫山鄉 等地。 沿革 [ 編輯] 新竹客運公司新埔站，俗稱「新埔車頭」，原為大正八年「台灣軌道株式會社」（輕便車）紅咸軌道之新埔站（紅毛港至鹹菜甕、竹北至關西），當時稱「新埔出張所」。 民國四十四年，改稱新竹客運為「總站」，其他各營業所稱「站」。 民國六十六年，將新埔站後宿舍拆除，闢為停車場。 民國六十六年，改隸關西總站。 民國八十一年七月，中正路拓寬，車站亭子腳（前廊拆除）。 [2] 月台 [ 編輯] 新埔站月台1. 新埔站月台2.
新竹市公車182路，前身為高鐵快捷公車新竹站東門圓環線、公路客運1782，行駛自新竹市 東區到新竹縣 竹北市，為新竹地區高鐵接駁車路線，由國光客運營運，主要行駛於縣道122號(光復路)及縣道117號(自強南路)，沿途經過新竹市主要學校及地區。
