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  1. 2021年7月16日 · 海運旺季報到海運運價持續走揚根據最新一期報價本週上海出口集裝箱運價指數SCFI升至4054.42點較上週大漲122.07點。 遠東到美西航線每40呎櫃(FEU)運價5334美元,上漲310美元,遠東到美東每FEU達9655美元,上漲299美元。 遠東到地中海航線20呎櫃(TEU)6893美元,上漲147美元,遠東到歐洲航線每TEU運價7023美元,週漲282元,以上航線全部刷新歷史紀錄。 航運族群連2天走強,資金占比約45%,再度成為盤面焦點,指數終場以337.2點作收,收漲4.13%。 貨櫃航運走勢強勁,長榮終場收漲9.51%,以178.5 元作收,陽明上漲5.03%、收188元,超車現增新股價格182元,成交值逾新台幣1223億元,為上市股最高,共計65萬張。

  2. 2024年1月6日 · 紅海危機支撐國際運價走高 航商有利長約談判. 2024/1/6 09:01(1/6 18:42 更新) (中央社記者賴言曦台北6日電以哈衝突未歇葉門叛軍青年運動」(Huthi持續在紅海和亞丁灣攻擊商船最新一期國際運價週漲7.7%市場普遍對運價看高由於目前正值歐美長約談判期航運業者認為相關因素可望帶來優勢有利船公司談長約國際海運市況2023年直轉急下,運價一度跌到成本線邊緣,且據法國海運諮詢機構Alphaliner預測,2024年運能供給將成長9.3%,但需求僅成長2.2%,市場皆憂心今年將面臨嚴重的運能供過於求。

  3. 2023年2月23日 · 航運股今天湧入買氣其中又以散裝航運族群表現最熱盤中攻上漲停的裕民新興漲停價分別為新台幣56.6元23.4元。 其餘包含慧洋-KY、四維航、台航、中航等散裝航運股也都強彈逾半根漲停板。 訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事. 貨櫃三雄今天表現同樣不俗,長榮今天盤中高點至158.5元,漲幅超過3%;陽明高點至64.5元,漲3%;萬海股價最高一度至80.01元,漲幅4%以上。 法人分析,散裝運價跌深反彈,帶動散裝族群股價短線有撐,尤其近期國際鐵礦砂價格走揚,帶動海岬型船舶行情,然而中國為鐵礦砂主要進口國,並以房地產為最主要應用產業,但中國的爛尾樓問題仍有待解決,因此後市要觀察中國房地產景氣是否復甦,持續帶動散裝航運需求。 (編輯:黃國倫)1120223. #中國.

  4. 2023年7月28日 · 2023/7/28 11:01. (中央社記者賴言曦台北28日電象徵散裝航運景氣的波羅的海乾散裝綜合指數BDI26日上漲近11%指數重返千點後27日續漲近3%帶動散裝航運族群今天股價表現貨櫃航運歐美線運價8月1日喊漲使貨櫃三雄盤中同步走揚中共中央政治局近日召開會議提出適時強化房地產政策等振興經濟措施激勵BDI海岬型指數BCI26日起開始翻揚BDI上漲10.9%BCI則漲21.7%27日指數延續漲勢BDI上漲2.8%BCI上漲3.9%運價指數上漲帶動散裝族群股價表現,以海岬型船舶為大宗的中航繼週四攻至漲停新台幣40.9元後,今天盤中高點至44.9元,漲幅9.7%;裕民漲幅逾3%,慧洋-KY、四維航漲逾2%。

  5. 2023年12月4日 · 國際運價旺 散裝航運族群走勢強勁多檔漲停. 2023/12/4 14:40. (中央社記者賴言曦台北4日電部分區域船舶供應短缺帶動波羅的海乾散裝綜合指數BDI1日收漲8.68%散裝航運股今天買氣續旺裕民新興四維航台航中航陸海正德漲停作收。 大西洋地區海岬型船舶短缺,加上巴拿馬運河乾旱限制船隻通過,不少散裝船舶繞道行駛,拉長船期天數,且中國冬儲需求提升,帶動象徵散裝航運市況的BDI於1日終場上漲255點,收3192點,漲幅8.6%。 訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事. 象徵載送鐵礦、煤炭船舶行情的海岬型運費指數(BCI),1日收盤上漲608點,收6237點,漲幅10.8%,平均日租金每艘5萬1727美元、增加5046美元。

  6. 2021年10月6日 · 指數轉跌衝擊市場信心航運族群10月起表現疲弱今天再度面臨賣壓航運終場下跌10.27點收211.17點為上市表現最弱的類股

  7. 2023年11月17日 · 散裝航運股今天聚人氣裕民盤中高點至新台幣46.5元漲幅3.2%今天下午將召開法人說明會的新興盤中最高一度至21.25元漲幅3.4%其餘包含慧洋-KY四維航台航中航盤中皆紅裕民昨天召開法說會副總經理張宗良表示鐵礦砂生產旺季遞延帶動運能需求預估第4季營運優於第3季明年乾散貨需求相對溫和另因船噸新供給不足有助推升未來運價。 觀察國際散裝運價走勢,澳洲礦商發貨增溫,帶動以載送鐵礦、煤炭為主的海岬型船舶運價走揚,16日海岬型運價指數(BCI)收在2664點,上漲90點,漲幅3.5%,平均日租金為每艘2萬2096美元,成長746美元。

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